DTC P0110、P0112或P0113

诊断说明
DTC 说明
DTC P0110 86:
进气温度 (IAT) 传感器 1 电路信号无效
DTC P0110 85:
进气温度 (IAT) 传感器 1 电路信号高于允许范围
DTC P0110 84:
进气温度 (IAT) 传感器 1 电路信号低于允许范围
DTC P0112:
进气温度 (IAT) 传感器 1 电路电压过低
DTC P0113:
进气温度 (IAT) 传感器 1 电路电压过高
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
信号
P0112
P0111、P0113、P2199
p0097*、P0113
P0110、P0111
低电平参考电压
P0111、P0113
P0113*
* 如果电路对 B+ 短路,内部控制模块或部件可能会损坏。
故障诊断仪典型数据

进气温度传感器 1

电路
对搭铁短路
打开
对电压短路
运行条件: 发动机 = 怠速
参数正常范围: -39 至 149°C(-38 至 300°F)
信号
150°C (302°F)
−40°C (−40°F)
−40°C (−40°F)
低电平参考电压
−40°C (−40°F)
−40°C (−40°F)
电路/系统说明
电路
说明
信号
控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 的内部电阻。
低电平参考电压
通过控制模块搭铁。
部件
说明
B75 质量空气流量传感器
进气温度传感器 1 集成在质量空气流量传感器中。 进气温度传感器 1 的电阻随温度而变化。
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器,可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器,旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
运行DTC的条件
发动机运行时间时间超过 2s。
设置DTC的条件

P0110

进气温度传感器故障状态。

P0112

进气温度传感器信号通道值大于1000。

P0113

进气温度传感器信号通道值为0。
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC
冷却风扇 = 打开
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
动力总成部件视图
动力系统部件视图
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
部件测试
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验: 诊断修理检验