诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪典型数据

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0201、P0202、P0203、P0262、P0265、P0268、P1248、P1249、P124A、P2146、P2149、P2152

• •  油位正常。
• •  没有SPI通讯故障。
• •  电池电压介于8–15V之间。
• •  满足上述条件时，这些DTC将持续运行。

P02EE、P02EF、P02F0

• •  发动机运转正常。
• •  发动机起动完成次数大于10。
• •  发动机断油次数大于10。
• •  喷油器驱动电路无故障。

设置DTC的条件

P1248、P1249、P124A

• •  在限定时间内（6us）高边电压差大于1.5V或在限定时间内（14us）电流变化大于2.35A。
• •  低边电压小于2.5V。
• •  高边电压小于2.5V。

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：
• •  Cylinder 1 Injector Control Circuit Status（气缸 1 喷射器控制电路状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• •  Cylinder 2 Injector Control Circuit Status（气缸 2 喷射器控制电路状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• •  Cylinder 3 Injector Control Circuit Status（气缸 3 喷射器控制电路状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 4.确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置该 DTC
• 5.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 2.断开相应的电气连接器：Q17 喷油器
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 4.测试下列测试点之间的电压是否为 5～6 V：控制电路端子 2&搭铁
• 如果低于 5 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 4.2 断开电气连接器：X2@K20 发动机控制模块
• 4.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 2@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路中的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 2@部件线束&
• •  {Q17A 喷油器 1}端子83@控制模块线束
• •  {Q17B 喷油器 2}端子 79@控制模块线束
• •  {Q17C 喷油器 3}端子 76@控制模块线束
• 如果大于或等于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果高于 6 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 4.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 2&控制电路端子 1@部件线束
• 如果电阻不为无穷大 » 则修理电路间的短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 断开电气连接器：X2@K20 发动机控制模块
• 4.4 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 4.5 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 2@部件线束&搭铁
• 如果高于等于 1 V » 修理电路中的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果在 5 和 6 V 之间
• 5.清除 DTC。
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 7.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 2&控制电路端子 1@Q17 喷油器—部件线束
• 8.发动机起动。
• 9.确认测试灯闪烁—持续 2 s
• 如果测试灯未闪烁
• 9.1 将点火开关/车辆关闭并拆下测试灯。
• 9.2 断开电气连接器：X2@K20 发动机控制模块
• 9.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 1@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路中的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 9.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 1@部件线束&
• •  {Q17A 喷油器 1}端子 78@控制模块线束
• •  {Q17B 喷油器 2}端子 84@控制模块线束
• •  {Q17C 喷油器 3}端子 77@控制模块线束
• 如果大于或等于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 9.5 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 9.6 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 1@部件线束&搭铁
• 如果高于等于 1 V » 修理电路中的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯闪烁
• 10.测试或更换部件：Q17 喷油器

部件测试

维修指南

• •  喷油器的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考