DTC P0442
诊断说明
•
在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
•
查看诊断策略说明:
诊断策略
•
各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P0442
:
检测到蒸发排放 (EVAP) 系统轻微泄漏
运行 DTC 的条件
•
环境空气温度介于:4 至 35°C。
•
未设置:P0499、P0498、P0447、P2422、P0451、P0453、P0452、P0450、P0496、P0497、P0459、P0458、P0444
•
环境压力大于74500Pa。
•
油箱压力在 -3–1 KPa 之间。
•
停机水温大于74℃。
•
系统电压大于11V。
•
单次驾驶循环行驶里程大于8100m 。
•
发动机启动时间大于600s。
•
发动机后运行正常。
•
炭罐负荷小于4。
•
起动水温与环境温度偏差小于25.25℃。
•
未检测到加油。
设置 DTC 的条件
泄漏因子大于0.6。
设置 DTC 时采取的操作
DTC P0442
=
A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC P0442
=
A 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
动力总成部件视图
动力系统部件视图
说明与操作
蒸发排放控制系统的说明
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
专用工具
•
CH-52519 蒸发排放检修口检修工具
•
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
•
GE-41413-SPT 高强度白光灯
•
J-41413-300 蒸发排放口盖和堵塞组件
•
J-41413-VLV 蒸发排放检修口通风接头
当地同等工具:
专用工具(机械工具)
、
专用工具(诊断工具)
、
专用工具
电路/系统检验
警告:
参见:
有关燃油和蒸发排放管的警告
。
告诫:
参见:
有关清洁、干燥、低压气源的告诫
。
1.
确认未出现以下状况:
•
{ 如装备 }
G58 蒸发排放吹洗泵
—
已断开
/
连接不正确
/
泄漏
/
松动
/
可见损坏
•
Q12 蒸发排放吹洗电磁阀
—
已断开
/
连接不正确
/
泄漏
/
松动
/
可见损坏
•
Q13 蒸发排放通风电磁阀
—
已断开
/
连接不正确
/
泄漏
/
松动
/
可见损坏
•
蒸发排放炭罐
—
已断开
/
连接不正确
/
泄漏
/
可见损坏
•
蒸发排放软管
&
蒸发排放管
—
有缺陷
/
已断开
/
连接不正确
/
扭结
/
泄漏
/
松动
/
堵塞
/
可见损坏
•
{
有盖式燃油加注
}
燃油箱加注口盖
—
有缺陷
/
泄漏
/
松动
/
缺失
/
可见损坏
•
{
无盖式燃油加注
}
车门
@
燃油箱加注管
—
有缺陷
/
泄漏
/
松动
/
可见损坏
如果存在任一故障
必要时修理或更换。
如果不存在任何故障
注意:
•
继续进行本测试前,有关“安全信息和说明”,请查看工具用户手册:
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
•
工具随附的用户手册也可以从网络上获取,参见:
通用汽车专用维修工具
•
保证车身底部温度和测试仪温度相似。
•
完全伸直托架上的氮气/烟气软管使测试器性能达到最佳。
2.
执行以下操作:
2.1
安装
»
软管
@
测试孔
—
0.51 mm (0.020 in)
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
2.2
选择
»
氮气
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
2.3
按下并松开开关:
遥控开关
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
专用工具
=
打开
或
激活
2.4
对准
—
滑动红色标记
@
浮子指示器
2.5
按下并松开开关:
遥控开关
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
专用工具
=
关闭
或
已停用
3.
拆下
»
软管
@
测试孔
4.
断开部件:
快接接头
@
Q12 蒸发排放吹洗电磁阀
5.
安装
»
CH-52519 蒸发排放检修口检修工具
—
介于:
蒸发排放炭罐吹洗管
&
Q12 蒸发排放吹洗电磁阀
6.
安装
»
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
软管
@
CH-52519 蒸发排放检修口检修工具
7.
将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
8.
执行故障诊断仪功能:
蒸发排放吹洗/密封
»
不通风
注意:
•
压力不得超过 13 in H2O (0.5 PSI),否则可能影响系统部件的执行精度。
•
较大容积的燃油箱和/或燃油油位较低的燃油箱,可能需要几分钟才能使浮子指示器稳定或从泄漏处产生烟气。
9.
按下并松开开关:
遥控开关
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
专用工具
=
打开
或
激活
确认工具读数:
浮子指示器
=
低于:
滑动红色标记
如果不低于滑动红色标记
9.1
按下并松开开关:
遥控开关
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
专用工具
=
关闭
或
已停用
9.2
选择
»
烟雾
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
注意:
•
当向系统注入烟气时,拆下加注口盖或暂时将蒸发排放通风阀开启,直至观察到烟气。然后关闭系统。
•
确认通过打开系统的另一端,即烟气进入处,烟气注入系统。
•
为了协助定位间歇性泄漏,在向系统注入烟气的同时移动所有蒸发排放部件。
9.3
按下并松开开关:
遥控开关
@
GE-41413-A / B 蒸发排放系统测试仪 (EEST)
—
专用工具
=
打开
或
激活
9.4
使用专用工具:
GE-41413-SPT 高强度白光灯
—
点亮目标区域
—
蒸发排放 (EVAP) 系统
确认未出现下列故障:
烟气流出系统
如果存在任一故障 » 必要时修理或更换
如果不存在任何故障
9.5
从步骤 1 开始重复程序步骤
如果低于滑动红色标记
10.
在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
从步骤 1 开始重复程序步骤
如果未设置 DTC
11.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
•
蒸发排放炭罐的更换
•
蒸发排放炭罐通风电磁阀的更换
•
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考