诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查－车辆”。
• •  查阅“诊断策略”，以获得诊断方法的概述。
• •  “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0501 66

• •  发动机转速在1520~4520rpm之间。
• •  发动机冷却液温度大于65°C 。
• •  所有进气阀门处于激活状态并且断油后经过两个凸轮轴循环 。
• •  发动机转速大于2000rpm 。
• •  进气负荷大于80.25% 。
• •  不存在以下DTC：P0501、P0500、P0503、P0336、P0335、P050C、P0115、P0116、P0118、P0117。

P0501 65

• •  发动机转速介于1520–4000rpm。
• •  断油。
• •  不存在以下DTC：P0501、P0500、P0503、P0336、P0335、P050C、P0115、P0116、P0118、P0117。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.以16 - 32公里/小时（10 - 20 英里/小时）的速度驾驶车辆，同时观察故障诊断仪上的“Vehicle Speed Sensor（车速传感器）”参数。读数应随着车速的变化而变化，并且同仪表板车速表指示灯匹配。
• 如果车速与仪表板车速表指示灯不匹配
  请参见“电路/系统测试”
• 如果车速与仪表板车速表指示灯匹配
• 2.在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 3.确认未设置DTC。
• 如果设置了DTC
  请参见“电路/系统测试”
• 如果未设置DTC
• 4.全部正常

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF”（关闭）位置，拆下Q8“控制电磁阀总成”。
• 2.在车辆线束连接器和控制电磁阀总成Q8连接器之间连接DT-48616-10适配器线束。
• 3.将点火开关置于“ON”（打开）位置。
• 4.测试Q8控制电磁阀总成X4连接器上的输出轴转速传感器电压电路端子B和搭铁之间的电压是否为11–13伏。
• 如果不在11 - 13伏之间
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果在11 - 13伏之间
• 5.在执行输出轴转速测试时，确认故障诊断仪 “Transmission OSS（变速器输出轴转速）”参数在745 - 825转/分之间。参见控制电磁阀和变速器控制模块总成“输入轴转速/输出轴转速输入测试”。
• 如果不在745 - 825转/分之间
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果在745 - 825转/分之间
• 6.确认驻车齿轮未损坏或B14A变速器输出轴转速传感器和驻车齿轮未错位。
• 如果驻车齿轮损坏或错位
  如有必要，进行修理或更换。
• 如果驻车齿轮未损坏或错位
• 7.更换B14A变速器输出轴转速传感器。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入。
• •  参见“控制模块参考”，以便对控制模块进行更换、编程和设置。