DTC B10E2或B10E4

诊断说明
DTC说明
DTC B10E2 11:
左上风管空气温度传感器信号电路对搭铁短路
DTC B10E2 15:
左上风管空气温度传感器信号电路对蓄电池短路或开路
DTC B10E4 11:
左下风管空气温度传感器信号电路对搭铁短路
DTC B10E4 15:
左下风管空气温度传感器信号电路对蓄电池短路或开路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
左上风管空气温度传感器信号
B10E2 11
B10E2 15
B10E2 15
左下风管空气温度传感器信号
B10E4 11
B10E2 15
B10E2 15
低电平参考电压
B10E2 15, B10E2 15
B10E2 15, B10E2 15
电路/系统说明
空气温度传感器为2线负温度系数热敏电阻。车辆使用以下空气温度传感器:
该传感器使用信号和低电平参考电压电路运行。当传感器周围的空气温度升高时,传感器电阻降低。传感器能够读取−40到+85°C(−40到+185°F)的温度范围,信号电压在0到5伏之间。如果暖风、通风与空调系统控制模块检测到故障传感器,软件会使用默认的空气温度值。默认操作确保暖风、通风与空调系统能够调整车内空气温度接近期望的温度值,直到故障已被排除。
运行DTC的条件
设置DTC的条件
暖风、通风与空调系统控制模块检测到传感器信号超出范围。信号电压低于0.1伏或高于4.9伏超过50毫秒。
设置DTC时采取的操作
系统工作时使用默认值。
清除DTC的条件
传感器信号电压在规定的0.1-4.9伏范围之间。
参考信息
示意图参考
HVAC示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
自动HVAC的说明和操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成维修后执行 诊断修理检验