DTC P305D或P305E

诊断说明
DTC 说明
DTC P305D:
直流/直流转换器启动控制电路电压过高
DTC P305E:
直流/直流转换器启动控制电路电压过低
关于症状字节信息,参见 故障症状字节列表
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
起动机继电器B+
1
1
起动机继电器控制
P305E,2
1
P305D
电源变压器控制
P305E,2
P305E
P305D
1.起动机电磁线圈未发出咔嗒声
2.起动机始终旋转
电路/系统说明
T19 电源变压器用来在发动机重起期间,提高提供给灵敏负载的蓄电池电压。它有两个电压输出,均提供增压电压。电源变压器与 K20 发动机控制模块 (ECM) 通信,向发动机控制模块发送启动控制输入的状态。
运行 DTC 的条件
设置 DTC 的条件

P305D

发动机控制模块检测到直流/直流转换器启动控制在应当低时过高。

P305E

发动机控制模块检测到直流/直流转换器启动控制在应当高时过低。
设置 DTC 时采取的操作
清除 DTC 的条件
诊断帮助
参考信息
示意图参考
启动和充电示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
停车/起步系统的说明和操作
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后,执行 诊断修理检验