诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将点火开关置于ON（打开）位置。
• •  暖风、通风与空调系统控制模块处于ON（开启）状态。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，且所有车辆系统关闭，断开相应温度传感器的线束连接器。关闭所有车辆系统可能最多需要10分钟。
• 注意:执行下一测试之前必须将故障诊断仪从车辆上断开。
  2.测试低电平参考电压电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
• 如果等于或大于10欧
• 2.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开“K33暖风、通风与空调系统控制模块”的线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K33 HVAC控制模块。
• 如果小于10欧
• 3.测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否为4.8-5.2伏。
• 如果低于4.8伏
• 3.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开“K33暖风、通风与空调系统控制模块”的线束连接器。
• 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K33 HVAC控制模块。
• 如果高于5.2伏
• 3.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开“K33暖风、通风与空调系统控制模块”的线束连接器，然后将点火开关置于ON（打开）位置。
• 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果电压为1伏或高于1伏，则修理电路上的对电压短路的故障。
• 如果低于1伏，则更换“K33暖风、通风与空调系统控制模块”。
• 如果在4.8到5.2伏之间
• 4.测试或更换温度传感器。
• 5.在“运行DTC的条件”下操作车辆。您还可以在从“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 6.确认未设置DTC。
• 如果设置了DTC
  更换K33 HVAC控制模块。
• 如果未设置DTC
• 7.全部正常

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以便对暖风、通风与空调系统控制模块进行更换、编程和设置