DTC B3205、B3210、B3215或B3220

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC B3205:

车窗电机 - 左前

DTC B3210:

车窗电机 - 右前

DTC B3215:

车窗电机 - 左后

DTC B3220:

车窗电机 - 右后

关于症状字节信息，请参见故障症状字节列表。

电路/系统说明

车身控制模块 (BCM) 监视、接收和传送串行数据至各个车门开关和车窗电机。驾驶员侧车窗开关上的车窗开关激活后，信号被传送到车身控制模块，该模块向相应的车窗电机发送一个信号，车窗电机将按指令的方向移动。

运行DTC的条件

• 点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。

设置DTC的条件

B3205 00、B3210 00、B3215 00、B3220 00

车身控制模块检测到车窗电机故障。

B3205 16、B3210 16、B3215 16、B3220 16

车身控制模块检测到车窗电机电路电压低于阈值。

B3205 17、B3210 17、B3215 17、B3220 17

车身控制模块检测到车窗电机电路电压高于阈值。

B3205 54、B3210 54、B3215 54、B3220 54

车身控制模块检测到车窗电机在以下情况下出现的“未标准化”：

• 蓄电池已断开
• 蓄电池已更换
• 车门线束已断开
• 车窗电机已断开。

B3205 4B、B3210 4B、B3215 4B、B3220 4B

车身控制模块检测到车窗电机过热。

设置DTC时采取的操作

B3205 00、B3210 00、B3215 00、B3220 00、B3205 16、B3210 16、B3215 16、B3220 16、B3205 17、B3210 17、B3215 17、B3220 17、B3205 4B、B3210 4B、B3215 4B、B3220 4B

受影响的电机将不工作。

B3205 54、B3210 54、B3215 54、B3220 54

受影响的电机将无法执行快升或快降功能，而驾驶员信息中心将显示“相应车窗未学习”。

清除DTC的条件

B3205 00、B3210 00、B3215 00、B3220 00、B3205 16、B3210 16、B3215 16、B3220 16、B3205 17、B3210 17、B3215 17、B3220 17

• 只要此故障存在，DTC将始终保持为当前DTC。
• 当故障不再存在时，此DTC变成历史DTC。
• 经过50次点火循环之后，历史DTC将被清除。

B3205 54、B3210 54、B3215 54、B3220 54

必须使相应的车窗电机正常工作，才能清除该DTC。

B3205 4B、B3210 4B、B3215 4B、B3220 4B

必须更换相应的车窗电机，才能清除该DTC。

参考信息

示意图参考

活动车窗示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

电动车窗的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.当用诊断仪指令“驾驶员侧车窗电机”、“乘客侧车窗电机”、“左后车窗电机”和“右后车窗电机”上升和下降时，确认驾驶员侧、乘客侧、左后和右后车窗正常工作。
如果“上升”和“下降”不正常
更换相应的 M74 车窗电机。
如果“上升”和“下降”正常
3.确认驾驶员侧、乘客侧、左后和右后车窗使用S79D 车窗开关 - 驾驶员侧执行“Express Up（快速上升）”和“Express Down（快速下降）”功能。
如果车窗不能“快速上升”和“快速下降”
标准化 M74 车窗电机，参见车窗电机的编程－快速功能。
如果车窗能够执行“快速上升”和“快速下降”功能
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，且所有车辆系统关闭。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。
5.将点火开关置于“ON（打开）”位置
6.确认驾驶员侧、乘客侧、左后和右后车窗使用S79D 车窗开关 - 驾驶员侧执行“Express Up（快速上升）”和“Express Down（快速下降）”功能。
如果车窗不能“快速上升”和“快速下降”
更换 M74 车窗电机
如果所有车窗均能够执行“快速上升”和“快速下降”功能
7.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。