无钥匙进入系统的说明和操作（带BTM）

无钥匙进入系统的说明与操作 – 主动式

无钥匙进入系统是一个车辆进入装置。同时使用无钥匙进入系统和门锁解锁车辆。当按下无钥匙进入发射器上相应的按钮时，无钥匙进入系统将锁止/解锁车门或打开行李厢盖。这是通过由发射器向遥控门锁接收器天线发射无线电频率实现的，遥控门锁接收器天线位于车身控制模块 (BCM) 内部。车身控制模块解译该信号并启动请求的功能或请求相应的电子控制单元通过串行数据信息启动功能。发射器蓄电池电量过低或来自售后加装设备（如双向无线电、电源逆变器、计算机、12 V 电源插座 USB 适配器等）的无线电频率的干扰，可导致系统故障。在无线电频率通信量较大的区域，例如使用无线电频率收发器刷卡付费的加油站，产生的干扰也可导致故障。无钥匙进入系统允许操作以下功能：

无钥匙进入系统的说明与操作 – 被动式

被动式无钥匙进入系统无需按下无钥匙进入发射器上的任何按钮就能进入锁止的车辆。您必须有发射器。被动式进入系统使用位于车辆上若干不同部位的低频天线，来确定发射器在车辆上的位置。当被动打开一个锁止的车门或行李厢时，在一米范围内您的口袋、钱包或公文包中必须有已编程的发射器。
按下车门外把手按钮后行李厢触摸板时，车身控制模块发送串行数据信息至无钥匙进入控制模块，指导无钥匙进入控制模块发送来自无钥匙进入天线的低频查问至无钥匙进入发射器。因为频率低，所以通信范围受到限制。天线将在 1m 范围内发出校验口令。发射器必须在此范围内以便收到校验口令。发射器接收该校验口令，然后发射无线电频率响应信息给遥控门锁接收器。如果响应正确，则允许进入车辆。
作为一种方便客户的功能，如果在驾驶员离开车辆后，发射器仍留在车辆中，则无钥匙进入系统会通过使车辆喇叭短鸣 3 次的方式来通知驾驶员。这个功能可以使用车辆个性化设置来关闭。另外，如果在使用中央门锁开关来锁止车辆之后，发射器留在车辆内，则驾驶员车门将在驾驶员离开车辆之后保持解锁状态。这用来防止将发射器锁在车辆内而不能进入。

无钥匙进入系统的说明与操作 – 无钥匙启动

无钥匙进入系统的无钥匙启动部分仅将发射器作为钥匙，允许车辆启动。无钥匙启动系统使用位于车辆上的低频天线来确定发射器的位置。使用无钥匙启动系统时，车内、驾驶员衣兜、钱包或公文包内必须有一个已编程的发射器。
按下点火模式开关后，低频天线将向无钥匙进入发射器发送一个校验口令。发射器接收该校验口令，然后发射无线电频率响应信息给遥控门锁接收器。如果响应正确，则将允许车辆启动。如果无线电频率 (RF) 通信中断，则驾驶员信息中心将显示信息“No Remote Detected（未检测到遥控钥匙）”。这些情况下，可将发射器置于中控台的发射器凹槽内。安全防盗系统天线线圈位于发射器凹槽正下方。将发射器置于凹槽中会在发射器和安全防盗系统天线之间生成一个低功率的耦合，允许出现通信并使车辆启动。
无钥匙进入系统有以下部件：
无钥匙进入发射器
通操作任一车门外把手按钮，无钥匙进入天线向就近的发射器发出校验口令。发射器发送无线电频率响应到遥控门锁接收器，由其与车身控制模块通信。然后，车身控制模块解译该通信信号，并允许进入或拒绝进入车辆。
无钥匙进入发射器槽
每个无钥匙进入发射器被编程到八个可用槽之一中。槽是存储每个发射器数据的位置。编入到三号到八号槽中的无钥匙发射器只能锁闭和解锁所有车门。它们不能执行个性化设置功能，例如记忆座椅设置。
车门天线
无钥匙进入车门天线用于将低频通信传输至无钥匙进入发射器。
无钥匙进入车门天线位于左后和右后车门外把手托架中。天线作为车门把手总成的一部分进行维修。天线由车身控制模块控制。当按下车门外把手按钮时，相应的天线向无钥匙进入发射器发送校验口令，开始被动式进入车辆的通信。
控制台天线
该天线位于中控台。
控制台天线用于车辆启动功能。按下点火模式开关时，天线将通电或发送信号。这样会发送一个低频校验口令信号给无钥匙进入发射器。发射器随后将响应该校验口令，如果正确，则车辆将启动。
行李厢天线
行李厢天线用于车辆启动功能。按下点火模式开关时，天线将通电或发送信号。这样会发送一个低频校验口令信号给无钥匙进入发射器。发射器随后将响应该校验口令，如果正确，则车辆将启动。
车身控制模块 (BCM)
车身控制模块是一个多功能模块，可执行以下功能：
安全防盗系统天线线圈总成
安全防盗系统线圈总成位于中控台中，发射器凹槽的正下方。如果发射器蓄电池没电、电流弱或无线电频率信号受到干扰，则可将发射器置于凹槽内，以在发射器和安全防盗系统天线之间生成一个低功率耦合，允许出现通信并使车辆启动。
安全防盗系统天线线圈受车身控制模块控制。读入车辆钥匙时安全防盗系统控制模块也将激活。
安吉星® 远程链接（如装备）
车辆驾驶员可以使用如（但不限于）智能电话等个人设备上的应用软件执行一些无钥匙进入功能。可能出现车辆似乎存在故障的情况。如果怀疑情况可能如此并且无法通过正常的车辆诊断确定故障，请联系技术援助人员。
仅解锁驾驶员车门 – 主动式
快速按下发射器上“解锁”按钮，以执行以下功能：
解锁所有车门 – 第二次操作 – 主动式
再次快速按下发射器“解锁”按钮（在第一次按下后 5 秒内），以执行以下功能：
解锁其余的车门
仅解锁驾驶员车门 – 被动式
如果通过个性化设置启用，则携带有效的无钥匙进入发射器接近驾驶员车门，并按下车门把手按钮，以执行以下功能：
解锁所有车门 – 被动式
接近任何非驾驶员车门（前门或后门）或如果通过个性化设置启用，携带有效的无钥匙进入发射器接近驾驶员车门并按下车门把手按钮，以执行以下功能：
锁闭所有车门 – 主动式
按下发射器上的“锁止”按钮，以执行以下功能：
锁闭所有车门 – 被动式
携带无钥匙进入发射器离开车辆（点火开关置于“OFF（关闭）”位置）以自动执行以下功能（如装备）。
所有车门均关闭时，在接收范围内有有效发射器的情况下，可通过按下前门把手按钮从车外锁止所有车门。
如果车内有不只一个无钥匙进入发射器并且无钥匙进入系统检测到车辆锁止后车内留有一个或多个发射器时，车内遗留的任何发射器将暂时停用直至：
行李厢盖释放 – 主动式
如果车辆变速驱动桥挂驻车档或空档，且将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，则按一下发射器行李厢释放按钮将打开行李厢盖。
行李厢盖释放 – 被动式
携带有效的无钥匙进入发射器接近车辆后部。按下行李厢盖释放触摸板。行李厢盖将打开。
如果车辆未配备行李厢天线，则行李厢内遗留的无钥匙进入发射器会使行李厢在任何时刻重新打开。该功能可防止客户将发射器锁在行李厢内。
如果车辆配备行李厢天线且行李厢内或车辆内部留有一个或多个发射器，这些发射器将在车辆锁止时停用。
车辆定位器/防盗警报/主动式
按一下防盗按钮可执行以下功能。其中某些功能可能取决于个性化设置：
按住防盗按钮可执行以下功能：
无钥匙进入个性化设置
可对车辆锁止/解锁功能和车辆遥控启动设置进行个性化设置。关于功能描述和编程说明，参见《用户手册》。