DTC C1119
诊断说明
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在使用该诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC C1119 49:
扭矩输入传感器内部电子故障
电路/系统说明
动力转向控制模块连续监测数字扭矩传感器的扭矩并定位电流信号。随着方向盘转动和转向轴扭转,通过扭矩信号电路监测转向输入和输出轴,然后用动力转向控制模块来处理,以计算转动扭矩。
运行DTC的条件
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点火电压在6-16之间。
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发动机运行。
设置DTC的条件
动力转向控制模块检测到扭矩传感器电路对搭铁短路、对电压短路或开路/电阻过大。
设置DTC时采取的操作
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存储器中存储了 DTC C1119。
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驾驶员信息中心显示SERVICE POWER STEERING(维修动力转向系统)的警告信息。
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无转向辅助。
清除DTC的条件
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在下一个无故障点火循环中,当前 DTC 将被清除。
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经过连续 40 次的无故障点火循环后,历史 DTC 将被清除。
参考信息
示意图参考
动力转向示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
动力转向系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置DTC C1119。
如果设置了DTC
更换转向柱。
如果未设置该DTC
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
•
转向柱的更换(带 N06)
、
转向柱的更换(带 N06)
•
参见
控制模块参考
,了解动力转向控制模块的更换、编程和设置。