DTC B157F
诊断说明
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在使用该诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC B157F 9E:
远光车外灯闪光开关信号卡在接通位置
电路/系统说明
当转向信号/多功能开关暂时置于闪光超车位置时,将通过闪光超车信号电路向车身控制模块(BCM)提供搭铁。作为对闪光超车请求的反应,车身控制模块使蓄电池电压提供至远光控制电路,点亮远光前大灯。
运行DTC的条件
蓄电池电压必须在9-16 V之间。
设置DTC的条件
车身控制模块在转向信号/多功能开关闪光超车信号电路中检测到对搭铁短路。
设置DTC时采取的操作
组合仪表的远光灯和远光指示灯一直点亮。
清除DTC的条件
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设置DTC的条件不再存在。
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经过连续100 次无故障点火循环后,历史DTC将被清除。
参考信息
示意图参考
大灯/日间行车灯(DRL)示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
车外照明系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统测试
1.
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开故障诊断仪,关闭所有车门和附件,打开和关闭驾驶员车门,然后断开 S78 转向信号/多功能开关的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 分钟时间。
2.
测试低电平参考电压电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10Ω
2.1
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。
2.2
测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。
如果小于 10 Ω
3.
将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式。
4.
确认故障诊断仪“Headlamps Flash Switch(前大灯闪光开关)”参数为“Inactive(未激活)”。
如果不为“Inactive(未激活)”
4.1
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K9 车身控制模块的 X2线束连接器。
4.2
测试信号电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换 K9 车身控制模块。
如果为“Inactive(未激活)”
5.
在信号电路端子和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。
6.
确认故障诊断仪的“Headlamps Flash Switch(前大灯闪光开关)”参数为“Active(激活)”。
如果不为“Active(激活)”
6.1
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K9 车身控制模块的 X2线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式。
6.2
测试信号电路端子 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。
如果等于或大于1 V,则修理电路对电压短路故障。
如果小于1 V
6.3
测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。
如果为“Active(激活)”
7.
测试或更换 S78 转向信号/多功能开关。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
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转向信号开关的更换
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参见
控制模块参考
,了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置