车内灯由 2 组灯组成，一组是可通过仪表板组合仪表灯调光器开关进行调光的灯，另一组是不可调光的灯。第一组包括不能调光的车灯。

车身控制模块（BCM）控制顶灯的工作。打开任何一扇车门时，车门微开开关触点闭合，车身控制模块接收一个车门打开的输入信号。当任何车门打开或遥控门锁发射器启动车门锁止/解锁请求时，车身控制模块点亮顶灯。在关闭所有车门后，顶灯将在最后一扇车门关闭后保持点亮约 3 秒。当驾驶员将顶灯开关置于“OFF（关闭）”位置时，顶灯将停用。如果在点火开关置于“OFF（关闭）”位置时，顶灯保持点亮超过 10 分钟，则车身控制模块 (BCM) 将停用顶灯控制电路，以防止蓄电池完全放电。当由车身控制模块控制时，通过剧场调光功能，顶灯将熄灭。

车身控制模块的意外电源电压电路向每个阅读灯提供蓄电池正极电压。当阅读灯激活时，开关触点闭合，提供一个至搭铁的路径，并且阅读灯点亮。如果操作员疏忽地将任何阅读灯保持点亮，则由于车身控制模块 (BCM) 未检测到任何开关激活，它将在 10 分钟后熄灭所有车内灯。

当行李厢打开时，行李厢盖锁闩打开，向车身控制模块提供行李厢打开输入信号。作为反应，车身控制模块向行李厢门控灯控制电路提供蓄电池电压，点亮行李厢门控灯。

该组包括可调光的灯。该组灯可能混合使用了真空荧光照明、LED和白炽灯。

当将前大灯开关置于 PARK（驻车灯）或 HEAD（前大灯）位置时，驻车灯开关信号电路向车身控制模块 (BCM) 提供一个输入信号。作为反应，车身控制模块向驻车灯和背景灯调光控制电路提供电压，点亮所有带车内背景照明的部件。所有车内背景灯点亮至仪表板调光器开关所指示的调光水平。仪表板调光器开关为一个瞬时型开关，利用阶梯电阻增加和降低车内背景照明部件的亮度。仪表板调光器开关向车身控制模块提供的电压信号将随着灯光亮度的增加而增大，灯光亮度的降低而减小。车身控制模块向仪表板调光器开关提供低电平参考电压信号和 B+ 电路。当仪表板调光器开关置于所需位置时，调光电压设置通过仪表板调光器开关信号电路从仪表板调光器开关提供至车身控制模块。车身控制模块处理该信号，并通过背景灯控制电路应用一个脉宽调制电压点亮车内背景灯至所需亮度。

车身控制模块的意外电源电压电路向所有车内门控灯提供蓄电池电压。当点火开关处于 “OFF（关闭）”位置时，如果这些灯中的任一灯保持点亮 10 min以上，则车身控制模块将禁用意外电源电压电路以防止蓄电池完全放电。如果将点火开关转至除 “OFF（关闭）”位置外的任何位置，或在此 10 min时段内激活了一个车灯开关，则计时器将重新设置 10 min。