DTC U0002

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统检查－车辆”。
• 关于诊断方法的概述。查阅“诊断策略” 。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC U0002 00:

高速CAN总线

电路/系统说明

连接到高速GMLAN串行数据电路上的模块，在车辆正常工作时监视串行数据通信情况。模块之间相互交换操作信息和指令。对于每个虚拟网络，模块有预存的关于需要在串行数据电路上交换的信息。接收器模块监控这些信息；此外，还用一些定期信息指示发射器模块的可用性。监控超时时间为250 毫秒。每个信息都包含发射器模块的识别号。

运行DTC的条件

• 模块的电源电压应在正常工作电压范围内。
• 车辆电源模式要求进行串行数据通信。
• DTC U0001未设置为当前DTC。

设置DTC的条件

模块检测到GMLAN串行数据电路上有一定数量的无效传输信息。

设置DTC时采取的操作

对于丢失的参数，模块使用默认值。

清除DTC的条件

• 故障排除后，当前DTC将被清除。
• 当模块点火循环计数器达到重新设置的阈值且故障没有重复出现时，历史DTC将被清除。

参考信息

示意图参考

数据通信示意图（-BTR）

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

数据链路通信的说明和操作（BTR）、数据链路通信的说明和操作（-BTR）

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见“ 控制模块参考（BTR）、控制模块参考（-BTR）”，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

使用故障诊断仪，尝试与所有模块通信。

电路/系统测试

1.使用故障诊断仪，确认DTC U0100-U0299或DTC U2105-U2199未设置为当前故障诊断码。
如果设置了DTC U0100-U0299或DTC U2105-U2199
参见“ DTC U0100-U02FF”或“ DTC U2105-U2199”。
如果未设置DTC U0100-U0299或DTC U2105-U2199
2.将点火开关置于OFF位置，测试相应模块搭铁电路和搭铁之间的电阻是否小于5欧。
如果大于5欧
测试电路是否开路/电阻过大。
如果小于5欧
3.将点火开关置于OFF位置，断开相应模块的线束连接器。
4.将点火开关置于ON位置，确认相应模块的以下电路和搭铁之间的测试灯点亮：

• 蓄电池正极电压输入电路
• 蓄电池正极电压输出电路
• 点火电压输入电路
• 点火电压输出电路
• 开关控制的蓄电池正极电压电源电路

如果测试灯未点亮
测试电路是否开路/电阻过大。
如果电路保险丝熔断
测试电路是否对搭铁短路。
如果测试灯点亮且保险丝完好
则更换相应控制模块。
5.将点火开关置于OFF位置，测试在不通信模块GMLAN串行数据电路和报告DTC U0002 模块之间的电阻是否小于5欧。
如果大于5欧
测试电路是否开路/电阻过大。
如果小于5欧
6.一切正常。

维修指南

完成诊断程序后，执行“ 诊断修理检验”。

• 参见“控制模块参考（BTR）、控制模块参考（-BTR）”以便对模块进行更换、设置和编程
• 串行数据电路线路修理