K1 14伏电源模块：编程和设置

专用工具
EL-47955多诊断接口MDI
    注意:
  • •  切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
  • •  确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或损坏控制模块。
  • •  在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。不要连接蓄电池充电器。
  • •  关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、HVAC、收音机等。
  • •  在编程程序期间，遵循SPS提示以修正点火开关位置。
  • •  完成编程后，清除故障诊断码。清除动力传动系统故障诊断码可能会将Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）系统状态显示设置为NO（否）。
  • •  记录发动机剩余机油寿命百分比。
更换和编程控制模块
要对更换的K1 14 V 控制模块：编程和设置进行编程，则执行以下程序：
失败编程恢复
如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：
维修指南
完成维修后执行 诊断修理检验。
参见 控制模块参考，以便对发动机控制模块进行 更换、编程和设置。