诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.按下和松开“冬季模式开关”的同时，观察冬季模式 LED。确认冬季模式LED点亮和熄灭。
• 如果LED未点亮和熄灭
  转至“电路/系统测试”。
• 如果LED点亮和熄灭
• 2.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开A26 HVAC控制装置处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.在控制电路端子12和 B+ 之间连接一个测试灯。
• 3.通过向信号电路端子2提供和解除搭铁来指令冬季模式指示灯时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开K56 串行数据网关模块处的 X3 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 3.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路上的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换K56 串行数据网关模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K56 串行数据网关模块处的 X3 线束连接器。
• 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K56 串行数据网关模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.在控制电路端子12和搭铁之间连接一个测试灯。
• 5.通过向信号电路端子2提供和解除搭铁来指令冬季模式指示灯时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 5.2 测试控制电路端子13和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 5.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路上的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路端子13和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.测试或更换A26 HVAC控制装置。

维修指南

• •  显示屏和量表部件更换参考
• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、设置和编程