诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  系统电压介于9-16 V 之间。
• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件

B152８ 03

• •  车身控制模块（BCM）检测到 12 V 参考电压电路对搭铁短路。
• •  出现上述情况持续 30 秒钟以上。

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

• •  设置DTC的条件不再存在。
• •  经过连续100次无故障点火循环后，历史DTC将清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.确保蓄电池充电器未连接在蓄电池上。
• 2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 S70L方向盘控制装置开关 - 左侧的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.测试参考电压电路端子7和搭铁之间的电压是否为 11－12.2 V。
• 如果小于11 V
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开X51A保险丝盒-仪表板的线束连接器。
• 3.2 测试参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试参考电压电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换X51A保险丝盒-仪表板。
• 如果大于12.2 V
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开X51A保险丝盒-仪表板的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试参考电压电路和搭铁之间的电压是否小于 1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则更换X51A保险丝盒-仪表板。
• 如果在 11-12.2 V 之间
• 4.更换S70L 方向盘控制装置开关 - 左侧。

维修指南