DTC P26E4-P26E6（-BTR）

DTC说明

DTC P26E4:

起动机驱动小齿轮继电器控制电路

DTC P26E5:

起动机驱动小齿轮继电器控制电路电压过低

DTC P26E6:

起动机驱动小齿轮继电器控制电路电压过高

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
继电器开关B+端子	1	1	－	－
继电器线圈点火端子	P26E5	P26E4	P26E6	－
继电器开关控制端子	2	1	2	－
继电器线圈搭铁端子	－	P26E4	－	－
1.保险丝断开，起动机小齿轮不工作。 2.起动机小齿轮始终旋转。

电路/系统说明

当启用点火开关来起动车辆时，将向发动机控制模块（ECM）提供一个离散信号。接着，发动机控制模块 (ECM) 确认离合器踏板踩下或变速器挂驻车档/空挡。若如此，则发动机控制模块 (ECM) 向起动机驱动小齿轮继电器控制电路提供12 V 电压。这时，蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机小齿轮。

运行DTC的条件

• 开始点火以进行起动。
• 系统电压在 9.5-18 V 之间

设置DTC的条件

发动机控制模块检测到起动机继电器控制电路电压异常。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P26E4、P26E5和P26E6是C类DTC。

清除DTC的条件

DTC P26E4、P26E5和P26E6是C类DTC。

参考信息

示意图参考

启动和充电示意图、启动和充电示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图、部件连接器端视图

说明与操作

起动系统的说明和操作

电气信息参考

DTC类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考、控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

注意: 在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.拆下部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 断开搭铁接线：搭铁连接@电路的另一端
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁端子@电路的另一端
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 85&搭铁电路端子 86
5.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
6.执行故障诊断仪上的相应控制功能：

• {如可用}起动机小齿轮电磁阀执行器继电器»打开和关闭
• {如可用}起动机继电器»打开和关闭
确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
6.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 85@继电器插座&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯始终点亮

6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
6.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
7.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 30&搭铁
如果测试灯未点亮且电路保险丝正常

7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
7.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 87@继电器插座&输出端子@X50A 发动机舱保险丝盒
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
7.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 87&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.3 断开电气连接器：X1@M64 起动电机
7.4 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子30@继电器插座&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.5 更换部件：M64 起动电机

如果测试灯点亮
8.暂时在下列测试点之间连接一根带 40 A 保险丝的跨接线：B+ 电路端子87&控制电路端子30
在连接和断开跨接线时，确认部件未点亮和熄灭。起动机小齿轮电磁阀执行器
如果该部件接通和断开
测试或更换部件： KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
如果该部件未接通和断开
9.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
10.安装部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
11.断开电气连接器：X1@M64 起动电机
12.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 2&搭铁
13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.执行故障诊断仪上的相应控制功能：

• {如可用}起动机小齿轮电磁阀执行器继电器»打开和关闭
• {如可用}起动机继电器»打开和关闭
确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭
修理电路中的开路/电阻过大故障：控制电路
如果测试灯始终点亮
修理电路上的对电压短路故障：控制电路
如果测试灯点亮和熄灭
15.测试或更换部件：M64 起动电机

部件测试

继电器测试

1.将点火开关位于“OFF（关闭）”位置，断开KR27C起动机小齿轮电磁阀执行器继电器。
2.测试端子85和86之间的电阻是否在60-180 Ω之间。
如果小于60或大于180 Ω
更换继电器。
如果在60-180 Ω之间
3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大：

• 30和86
• 30和87
• 30和85
• 86和87

如果电阻不为无穷大
更换继电器。
如果电阻为无穷大
4.在继电器端子86和12 V电源之间安装一条带20 A保险丝的跨接线。在继电器端子85和搭铁之间安装一条跨接线。
5.测试端子30和87之间的电阻是否小于2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
更换继电器。
如果小于 2 Ω
6.一切正常

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考、控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置。