DTC P0420
运行 DTC 的条件
- • 与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置
- – B34 发动机冷却液温度传感器
- – B52 加热型氧传感器
- – B74 歧管绝对压力传感器
- – B75B 多功能空气流量/进气温度传感器
- – B106 节气门位置传感器
- – B150 燃油箱压力传感器
- – B198 燃油成分传感器
- – Q17 喷油器
- – 发动机缺火
- – 蒸发排放系统
- – 燃油修正系统
- • 加速踏板位置传感器=低于 4%
- • 计算的催化转化器温度=500 至 900°C(932 至 1,652°F)
- • 减速燃油切断=激活
- • 发动机转速=950 至 3,050 RPM
- • 蒸发排放炭罐吹洗泵指令=关闭
- • 燃油控制环路状态=关闭
- • 加热型氧传感器加热器=打开—超过 60 s
- • 点火和启动信号=高于 11 V
- • 带进气温度传感器的多功能空气流量传感器=2 到 20 g/s
- • 车速=56 到 131 km/h(35 到 82 MPH)
DTC 运行频率
=
一次
—
满足运行条件后
—
每个行驶循环 3 次尝试
设置 DTC 的条件
催化器的氧存储量
=
低于预定阈值
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
电路/系统检验
- 1.将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
- 2.确认未设置与以下系统/部件相关的 DTC:
- • B34 发动机冷却液温度传感器
- • B52 加热型氧传感器
- • B74 歧管绝对压力传感器
- • B75B 多功能空气流量/进气温度传感器
- • B106 节气门位置传感器
- • B150 燃油箱压力传感器
- • B198 燃油成分传感器
- • Q17 喷油器
- • 发动机缺火
- • 蒸发排放系统
- • 燃油修正系统
- • 二次空气喷射系统
- 如果已设置相关 DTC
- 如果未设置相关 DTC
- 3.确认未出现以下状况:
- 如果存在任一故障
必要时修理或更换。
- 如果不存在任何故障
- 4.确认部件未出现下列故障:B52 加热型氧传感器—松动/接触不良/可见损坏
- 如果存在任一故障
必要时修理或更换。
- 如果不存在任何故障
- 5.确认部件未出现下列故障:排气系统&催化转化器
- • 开裂
- • 内部部件咔哒声
- • 泄漏»参见:排气泄漏
- • 卡箍松动
- • 部件缺失
- • 阻塞
- • 温度过高导致严重变色
- • 可见损坏
- 如果存在任一故障
必要时修理或更换。
- 如果不存在任何故障
- 6.更换部件:催化转化器
维修指南
附加程序
加热型氧传感器加热器电阻读入值复位
—
仅当更换或维修以下部件时执行:
B52 加热型氧传感器