诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当设置条件不再存在时，当前 DTC 将被清除。
• •  经过 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开发动机舱盖微开开关处的线束连接器。
• 2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，测试搭铁电路端子 C 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否存在开路/电阻过大故障。
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试信号电路端子 A 和搭铁之间的电压是否为 10.0–12.5 V。
如果高于规定范围，测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。
如果低于规定范围，测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试信号电路端子 B 和搭铁之间电压是否为 10.0–12.5 V。
如果高于规定范围，测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。
如果低于规定范围，测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。
• 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换发动机舱盖微开开关。

部件测试

发动机舱盖微开开关

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开发动机舱盖微开开关处的线束连接器。
• 2.当开关置于发动机舱盖关闭位置时，测试搭铁端子 C 和信号端子 A 之间的电阻是否为无穷大。
如果不是无穷大，则更换发动机舱盖微开开关。
• 3.测试搭铁端子 C 和信号端子 B 之间的电阻是否小于 2.0 Ω。
如果大于规定值，则更换发动机舱盖微开开关。
• 4.当开关置于发动机舱盖打开位置时，测试搭铁端子 C 和信号端子 B 之间的电阻是否为无穷大。
如果不是无穷大，则更换发动机舱盖微开开关。
• 5.测试搭铁端子 C 和信号端子 A 之间的电阻是否小于 2.0 Ω。
如果大于规定值，则更换发动机舱盖微开开关。

维修指南

• •  发动机舱盖主锁闩和副锁闩的更换
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息