冷却液流失

冷却液流失

步骤
操作
定义:冷却系统内部或外部冷却液损失。
1
是否自“症状”或其他故障诊断表转至此处?
转至 步骤 2
2
修理任何存在的 DTC。 诊断系统检查-车辆
操作是否已完成?
转至 步骤 3
3
检查冷却液液位。
冷却液是否处于合适液位?
转至 步骤 5
转至 步骤 4
4
操作是否已完成?
转至 步骤 5
5
如果怀疑发动机有冷却液泄漏到气缸内,冷却液可能以液压方式锁止发动机。
发动机曲轴是否转动?
转至 步骤 6
转至 步骤 23
6
发动机过热可能导致冷却液流失。
发动机是否过热?
转至 步骤 24
转至 步骤 7
7
在冷却液液位过低状态下长时间工作,会导致发动机内部部件故障。
发动机是否出现爆震?
转至 步骤 26
转至 步骤 8
8
  • 在正常工作温度下,使发动机怠速运转。
  • 检查排气管是否有浓重白烟。
是否有浓重的白烟从排气管排出?
转至 步骤 9
转至 步骤 10
9
  • 排气系统中的冷却液在排气管产生一种冷却液燃烧的特别异味。
  • 发动机预热过程中,排气系统内的冷凝水会导致有无异味的白烟。
白烟是否有冷却液燃烧类型的异味?
转至 步骤 25
转至 步骤 10
10
发动机怠速运转,检查储液罐。
发动机怠速时,储液罐是否排出冷却液?
转至 步骤 14
转至 步骤 11
11
目视检查以下位置的软管、管和软管夹:
  • 冷却液储液罐
  • 加热器芯
  • 散热器
是否有软管、卡箍或管泄漏?
转至 步骤 20
转至 步骤 12
12
目视检查以下部件:
  • 冷却液压力盖
  • 芯孔塞
  • 气缸盖衬垫
  • 发动机缸体
  • 进气歧管
  • 散热器
  • 节温器壳体
  • 水泵
检查以下部件位置是否泄漏。
  • 密封面
  • 接头或万向节
  • 部件开裂或损坏
  • 排放孔
能否确定泄漏的准确位置?
转至 步骤 20
转至 步骤 13
13
  • 对冷却系统进行压力测试。冷却系统泄漏测试
  • 在冷却系统处于压力之下时,目视检查步骤 11 和 12 中列出的部件。
是否有泄漏?
转至 步骤 20
转至 步骤 14
14
对冷却液压力盖进行压力测试。 压力盖测试
冷却液压力盖是否能保持压力?
转至 步骤 15
转至 步骤 21
15
检查是否存在以下状况:
  • 车辆内部有冷却液的气味
  • 空调蒸发器与鼓风机模块排水管内有冷却液
  • 加热器和空调蒸发器与鼓风机模块附近覆盖的车辆地板上有冷却液
是否存在冷却液?
转至 步骤 22
转至 步骤 16
16
  • 将长寿命冷却液泄漏检测染色剂添加到冷却系统,每 15 L (4 gal) 冷却液添加 30 ml (1 oz)。
  • 启动车辆,使发动机达到正常工作温度。
  • 关闭发动机。
  • 使用GE-42220通用 12V 检漏灯来目视检查步骤 11和 12 中列出的零件。
是否有泄漏?
转至 步骤 20
转至 步骤 17
17
使用 GE-42220通用 12V 检漏灯检查是否存在以下状况:
  • 空调蒸发器与鼓风机模块排水管内有冷却液染色剂
  • 空调蒸发器与鼓风机模块附近覆盖的车辆地板上有冷却液染色剂
是否存在冷却液染色剂?
转至 步骤 22
转至 步骤 18
18
检查发动机机油加注口盖下侧是否有灰色/白色的乳状物质。
机油加注口盖底侧是否有乳状物质?
转至 步骤 19
转至 步骤 20
19
检查发动机机油液面高度指示器上是否有灰色/白色的乳状物质。
发动机机油液面高度指示器上是否有乳状物质?
转至 步骤 25
系统正常
20
修理或更换泄漏部件。如果真正的泄漏源为一个可维修的部件(例如衬垫、密封件、接头等),则切勿更换整个部件/总成。参见相应的修理。
修理是否完成?
转至 步骤 27
21
更换冷却液压力盖。
修理是否完成?
转至 步骤 27
22
更换加热器芯。 加热器芯的更换
修理是否完成?
转至 步骤 27
23
修理发动机不启动故障。 发动机不起动-曲轴不转动
修理是否完成?
转至 步骤 27
24
修理发动机过热故障。 发动机过热
修理是否完成?
转至 步骤 27
25
修理发动机内部冷却液泄漏。
修理是否完成?
转至 步骤 27
26
修理是否完成?
转至 步骤 27
27
运行系统以检验修理效果。
是否找到并纠正了此故障?
系统正常
转至 步骤 2