防抱死制动系统自动排气
警告：
参见
有关制动液刺激性的警告
。
告诫：
参见
有关制动液对油漆和电气部件影响的告诫
。
注意:
在执行“防抱死制动系统自动排气程序”前，首先对常规制动系统进行压力排气。参见
液压制动系统的排气
。出现以下任一状况时，推荐执行自动排气程序：
•
常规制动系统排气未达到理想的踏板高度或脚感
•
制动液严重流失
•
怀疑制动调节器总成的辅助油路有气阻
“防抱死制动系统自动排气程序”使用故障诊断仪来循环操作系统电磁阀并运行泵，以便从辅助油路中清除空气。通常这些油路是关闭的，只有在车辆起动时系统初始化期间以及防抱死制动系统运行过程中才打开。自动排气程序打开这些辅助油路，让滞留在这些油路中的空气流向制动组件。
执行“自动排气程序”
告诫：
在自动放气过程中，按下“EXIT（退出）”按钮，可在任何时刻终止“自动放气程序”。对于自动放气程序，故障诊断仪将不再提供更多提示。退出放气程序后，按照制造商的说明释放放气压力并断开放气设备。如果未能正确释放压力，则可能会导致制动液溢出，从而引起部件和漆面损伤。
1.
举升并顶起车辆。参见
举升和顶起车辆
。
2.
拆下四个轮胎和车轮总成。参见
轮胎和车轮的拆卸和安装
。
3.
检查制动系统是否存在泄漏和外观损坏。如有必要，修理或更换部件。
4.
降低车辆。
5.
检查蓄电池充电状态。参见
蓄电池检查/测试
。
6.
安装故障诊断仪。
7.
将电源按钮置于“仅限维修模式”位置。
8.
通过故障诊断仪与防抱死制动系统建立通信。选择“Control Functions（控制功能）”。从“Control Functions（控制功能）”菜单上选择“Automated Bleed（自动排气）”。
9.
举升并顶起车辆。参见
举升和顶起车辆
。
10.
根据故障诊断仪上的指导，对常规制动系统进行压力排气。参见
液压制动系统的排气
。
11.
按故障诊断仪的指导进行操作，直至达到理想的制动踏板高度。
12.
如果排气程序异常中止，则表明存在故障。在恢复排气程序前，执行以下步骤：
•
如果检测到 DTC，则参见
故障诊断码（DTC）列表－车辆
，以诊断相应的 DTC。
•
如果感觉制动踏板绵软，则再次执行常规制动排气程序。参见
液压制动系统的排气
。
13.
如果制动踏板达到理想的高度，则踩下制动踏板，以检查其是否坚实。
14.
安装轮胎和车轮总成。参见
轮胎和车轮的拆卸和安装
。
15.
降低车辆。
16.
拆下故障诊断仪。
17.
检查制动液液位。参见
制动总泵储液罐的加注
。
18.
路试车辆，同时检查踏板能否保持正确的高度和坚实性。