液压制动系统的诊断

液压制动系统的诊断

步骤
操作
是
否
定义：本诊断表仅用于诊断液压制动系统的部件，以确定液压制动系统是否正常工作。请在相应故障症状表的指导下，根据情况转至其他制动系统诊断表进行诊断。
1
是否自“制动器故障症状表”转至此处？
转至 步骤 2
2
检查并调整制动总泵中的制动液液位。 制动总泵储液罐的加注
制动液液位是否过低？
转至 步骤 3
转至 步骤 4
3
  • 检查制动液是否存在以下表明制动液受到污染的状况：
    • 油液分离，表明存在 2 种油液
    • 呈旋涡状 — 存在油基物质
    • 呈分层状 — 存在硅基物质
    • 油液变色
    • 外观混浊 - 存在水分
    • 外观灰暗/制动液中有悬浮颗粒物 - 污物、铁锈、腐蚀、制动器粉尘
  • 检查总泵储液罐盖膜片以及储液罐至总泵护环是否膨胀，若膨胀，则表明油液受到污染。
是否存在任何上述情况？
转至 步骤 5
转至 步骤 6
4
  • 检查制动液是否存在以下表明制动液受到污染的状况：
    • 油液分离，表明存在 2 种油液
    • 呈旋涡状 — 存在油基物质
    • 呈分层状 — 存在硅基物质
    • 油液变色
    • 外观混浊 - 存在水分
    • 外观灰暗/制动液中有悬浮颗粒物 — 污物、铁锈、腐蚀、制动器粉尘
  • 检查总泵储液罐盖膜片以及储液罐至总泵护环是否膨胀，若膨胀，则表明油液受到污染。
是否存在任何上述情况？
转至 步骤 5
转至 步骤 12
5
是否完成操作和所需修理和/或更换？
转至 步骤 9
—
6
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 7
转至 步骤 12
7
系统中的空气是否出现在放泄阀位置，而非修理位置（制动总泵更换时除外）？
转至 步骤 19
转至 步骤 8
8
放气过程中每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀？
转至 步骤 9
转至 步骤 10
9
检查制动钳的液压功能是否正常工作。 液压制动器部件操作的目视检查
制动钳的液压功能是否正常工作？
转至 步骤 21
转至 步骤 14
10
放气时制动液是否顺畅而均匀地流过前桥液压部件？
转至 步骤 13
转至 步骤 11
11
放气时制动液是否顺畅而均匀地流过后桥液压部件？
转至 步骤 17
—
12
检查制动钳的液压功能是否正常工作。 液压制动器部件操作的目视检查
制动钳的液压功能是否正常工作？
转至 步骤 15
转至 步骤 13
13
确定制动钳是否堵塞制动液和/或工作是否异常：
  • 举升并支撑车辆。举升和顶起车辆
  • 拆下轮胎和车轮总成。轮胎和车轮的拆卸和安装
  • 打开可疑的制动钳放泄阀。
  • 用大号 C 形卡箍压缩制动钳活塞，并观察制动液流动是否顺畅以及制动钳活塞能否自由移动。
  • 关闭制动钳放泄阀。
制动液流动是否顺畅，制动钳活塞能否自由移动？
转至 步骤 17
转至 步骤 14
14
修理或更换工作异常的制动钳。参见相应的程序：
是否完成修理和/或更换？
转至 步骤 21
—
15
对液压制动系统进行排气，观察系统中是否还有空气存在，并观察放气时每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀。
系统中是否有空气？
转至 步骤 19
转至 步骤 16
16
放气过程中每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀？
转至 步骤 21
转至 步骤 17
17
  • 检查液压制动管和挠性制动软管是否有油液阻塞迹象，如弯曲、扭结、夹住或损坏。制动管和软管的检查.
  • 更换所有弯曲、纽结、夹住或损坏的液压制动管和/或挠性制动软管。必要时参见以下程序：
  • 如果未发现液压制动管或挠性制动软管明显弯曲、纽结、夹住或损坏，则更换阻塞位置的液压制动挠性软管。
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 21
转至 步骤 18
18
更换制动压力调节阀 (BPMV)，以校正液压制动系统动态后轮制动力分配的机械操作。 带制动压力调节阀的电子制动控制模块的更换
是否完成更换？
转至 步骤 21
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19
  • 检查液压制动系统部件在密封件和/或接头位置是否存在制动液渗漏，从而可能使空气进入系统。
  • 检查液压制动系统部件是否有最近修理过的迹象，从而可能使空气进入系统。
  • 修理或更换任何安装不正确或渗漏制动液的部件。
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 21
转至 步骤 20
20
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 21
返回至“故障症状表”
21
安装或连接在诊断期间拆下或断开的部件。
是否完成操作？
液压制动系统正常
返回至“故障症状表”
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