DTC P1F17
诊断说明
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在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
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查看诊断策略说明:
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC说明
DTC P1F17:
系统绝缘/碰撞传感器故障-混合动力/电动汽车蓄电池系统接触器开路
电路/系统说明
如果混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到与不工作的辅助充气式约束系统传感器有关的被动式绝缘损耗,或与混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 和辅助充气式约束系统模块失去通信,则混合动力/电动汽车动力总成控制模块 2 将设置 DTC P1F17。
运行DTC的条件
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
设置DTC的条件
•
DTC P1AF0、P1AF2 或 P1E22 在混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 中设置。
和
•
DTC B0083-B0088 在辅助充气式约束系统模块中设置。
或
•
DTC P1AF0、P1AF2 或 P1E22 在混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 中设置。
和
•
DTC U184E 已设置。
或
•
混合动力/电动汽车动力总成控制模块 2 与混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 和辅助充气式约束系统模块失去通信。
和
•
DTC U184E 已设置。
或
•
混合动力/电动汽车动力总成控制模块 2 与混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 失去通信。
和
•
DTC B0083-B0088 在辅助充气式约束系统模块中设置。
设置DTC时采取的操作
•
DTC P1F17 是 A 类 DTC。
•
将阻止所有接触器闭合。
清除DTC的条件
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DTC P1F17 是 A 类 DTC。
•
清除代码之前,必须使用故障诊断仪执行
清除安全的高电压故障诊断码
重置功能。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆蓄能示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
驱动电机蓄电池系统的说明
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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连接器重新连接-照明
•
线路修理
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置其他DTC。
3.
如果设置了任何其他 DTC
参见:
故障诊断码(DTC)列表-车辆
4.
如果未设置任何 DTC
5.
确认未设置DTC P1F17。
6.
如果设置了 DTC P1F17
6.1
确认使用正确的软件校准对 K36 充气式约束系统传感和诊断模块进行编程。
6.2
如果未安装正确的软件,则对 K36 充气式约束系统传感和诊断模块进行编程。
6.3
如果安装了正确的软件
6.4
执行
清除安全的高电压故障诊断码
维修指南。
6.5
在“运行DTC的条件”下操作车辆时,确认未设置 DTC P1F17。
6.6
如果设置了 DTC P1F17,则更换 K114B 混合动力总成控制模块 2。
6.7
如果未设置DTC P1F17
6.8
一切正常。
7.
如果未设置DTC P1F17
8.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
参见
控制模块参考
,了解 K114B 混合动力/电动汽车动力总成控制模块 2 以及充气式约束系统传感和诊断模块的更换、编程和设置。