DTC P0716、P0717、P07BF或P07C0

诊断说明
DTC 说明
DTC P0716:
输入轴转速传感器性能
DTC P0717:
输入轴转速传感器电路无信号
DTC P07BF:
输入轴转速传感器电路电压过低
DTC P07C0:
输入轴转速传感器电路电压过高
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
9 V 参考电压
P07BF、P17F6、P17FB、P176C、P187E
P07BF、P17F6、P17FB、P176C、P187E
P07C0
P0716、P0717
信号
P07BF
P07BF
P07C0 *
P0716、P0717
* 如果电路对 B+ 短路，内部控制模块可能会损坏。
故障诊断仪典型数据

变速器输入轴转速

电路
对搭铁短路
打开
对电压短路
工作条件： 发动机 = 运行
参数正常范围： 信号电路 = 0 至 7,500 RPM
信号
0 RPM
0 RPM
0 RPM
电路/系统说明
有关部件/系统的概述，参见： 电子部件的说明
电路
说明
9 V 参考电压
控制模块输入电路具有一个连接至 9 V 的内部电阻。
信号
通过控制模块搭铁。
部件
说明
B14C 变速器输入轴转速传感器
该传感器包含一个霍尔效应传感器和对信号进行处理的附加电子装置。其可检测磁阻环引起的磁场强度变化。当强度变化时，传感器消耗的电流量将改变。这会产生电流方波信号，电压保持恒定。控制模块可检测电流变化的频率，与转速成正比。
K71 变速器控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。 控制模块来自其他控制模块的各种传感器、开关和串行数据信息接收信息。此信息用于控制电磁阀组合，以获得正确的管路压力、传动比和变矩器离合器运行。
磁阻环
  • 磁阻环有 60 个齿、磁段或缺口。
  • 磁阻环是该部件的一部分：5-7-R 档和 6-7-8-9 档离合器子总成离合器子总成用花键接合至输入轴。
该传感器是控制模块 K71 的一个输入端。 输入信号用于确定部件的转速： 输入轴
运行 DTC 的条件

P0716

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

P0717

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

P07BF、P07C0

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
设置 DTC 的条件

P0716

输入轴转速传感器 = 大于 850 RPM 超过 1.5 s

P0717

输入轴转速传感器 = 低于 100 RPM 超过 4 s

P07BF

输入轴转速传感器 = 低于 0.25 V — 信号电路 超过 1 s

P07C0

输入轴转速传感器 = 高于 4.75 V — 信号电路 超过 1 s
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC P0716、P0717、P07BF、P07C0 = A 类
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类
诊断帮助
以下部件集成于一个壳体：
各传感器由变速器内部的独立磁阻环触发。
参考信息
示意图参考
自动变速器控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
专用工具
<sptool><sptool-no>EL-38522</sptool-no><sptool-desc> 可变信号发生器</sptool-desc></sptool>
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验

附加程序

变速器维修快速读入程序 — 仅在维修部件/系统时执行