简介

• •  确保变速器档位控制模块和底盘控制模块的软件包为可用的最新版本。
• •  在执行读入程序前，请解决存在的与电子变速器选档系统相关的任何当前 DTC。参见电子变速器换档杆的说明。如果该系统协同工作的任何部件或模块出现故障，则可能会导致读入程序失败。
• •  确保多诊断接口 (MDI) 工具安装了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果读入过程中断，则可能会使读入失败或电子控制单元损坏。
• •  在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。必要时安装可以提供稳定电压的蓄电池维护模块或电源。切勿使用蓄电池充电器，因为当连接至车辆时，充电电压经常波动。这可能会中断编程。如果蓄电池维护模块不适用，则连接一根电压充足的 12 V 跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。
• •  关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、暖风、通风与空调系统 (HVAC)、收音机等。

• 1.踩下制动踏板，按住 Start/Run（启动/运行）按钮 10 秒，正确设置点火。
• 2.安装故障诊断仪。
• 3.在执行启用程序前，确认变速器油温度为 50°F (10°C) 或更高。
• 4.在故障诊断仪的“Transmission Range Control Module（变速器档位控制模块）”，“Configuration / Reset Functions（配置/复位功能）”下，执行“Backup Park Lock Actuator Arming（备用驻车锁执行器启用）”程序。按照屏幕上的所有说明操作。
• 5.如果启用程序失败，参见线束诊断以解决任何电气故障。
• 6.在更换变速器档位控制模块前，尝试再执行启用程序 2 次。如果测试成功完成，将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 7.在成功完成备用驻车锁执行器启用程序后，执行诊断修理检验。
• 8.在完成启用后清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。