诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  车内灯变光示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.操作变光器开关从高到低变化时，确认故障诊断仪“LED Backlight Dimming Command（LED 背景灯变光指令）”参数在高百分比和低百分比之间变化。
• 如果参数未变化
  参见“变光器开关故障”。
• 如果参数改变
• 3.打开、关闭相关开关时，确认下列部件的开关指示灯琥珀色 LED 点亮和熄灭。
• •  A98 前顶置控制台总成
• •  S48E 中控台多功能开关
• •  S107 驻车辅助打开/关闭开关
• •  S13D 驾驶员车门锁开关
• •  S13P 乘客车门锁开关
• 如果任一个开关指示灯琥珀色 LED 未点亮和熄灭
  参见开关指示灯 LED 背景灯故障。
• 如果所有开关指示灯琥珀色 LED 都点亮和熄灭
• 4.当使用故障诊断仪指令 LED 背景灯变光打开和关闭时，确认背景灯部件打开和关闭。
• 如果背景灯部件未点亮和熄灭
  参见“车内背景灯故障”。
• 如果背景灯部件点亮和熄灭
• 5.当激活开关时，确认 B70 举升门关闭开关的背景灯点亮。
• 如果背景灯未点亮
  参见“举升门关闭开关故障”。
• 如果背景灯点亮
• 6.一切正常。

电路/系统测试

变光器开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 S30 前大灯开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.测试 B+ 电路端子 12 和搭铁之间的 B+。
• 如果小于 B+
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 2.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果是 B+
• 3.确认 B+ 电路端子 12 和搭铁之间的测试灯未点亮。
• 如果测试灯点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试 B+ 电路端子 12 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯未点亮
• 4.确认 B+ 电路端子 12 和低电平参考电压电路端子 7 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试低电平参考电压电路端子 7 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.3 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 5.确认 B+ 电路端子 12 和信号电路端子 11 之间的测试灯未点亮。
• 如果测试灯点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X2 线束连接器。
• 5.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯未点亮
• 6.测试 B+ 电路端子 12 和信号电路端子 11 之间的 B+。
• 如果小于 B+
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X2 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路端子 11 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果是 B+
• 7.测试或更换 S30 前大灯开关。

车内背景灯故障

• 注意:每个由 LED 背景灯变光控制电路供电的部件可能需要断开以排除对搭铁短路。用示意图识别下列部件：

  • •  每个部件的控制和搭铁电路端子
  • •  LED 背景灯变光控制电路上的部件位置
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，并断开背景灯不工作部件的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。
• 如果等于或大于 5 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 5 Ω
• 3.在相应控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.当使用故障诊断仪指令 LED 背景灯变光打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器。
• •  X2 端子 8
• •  X7 端子 9
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  X2 端子 8
• •  X7 端子 9
• 4.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换背景灯不工作的部件。

开关指示灯 LED 背景灯故障

• 注意:可能需要断开每个背景灯部件以排除对电压短路或对搭铁短路。用示意图识别下列部件：

  • •  车辆配备的背景灯部件。
  • •  每个部件的控制和搭铁电路端子
  • •  背景灯控制电路上的部件位置
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列相应开关处的线束连接器。
• •  A98 前顶置控制台总成
• •  S48E 中控台多功能开关
• •  S107 驻车辅助打开/关闭开关
• •  S13D 驾驶员车门锁开关
• •  S13P 乘客车门锁开关
• 2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，将仪表板变光器开关置于 HIGH（高亮度）位置，以提高背景灯强度。
• 3.确认下列相应的控制电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• •  A98 前顶置控制台总成端子 18
• •  S48E 中控台多功能开关端子 5
• •  S107 驻车辅助打开/关闭开关端子 5 (UFQ)
• •  S13D 驾驶员车门锁开关端子 5
• •  S13P 乘客车门锁开关端子 5
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 4.将仪表板变光器开关置于“LOW（低亮度）”位置，以降低背景灯强度。
• 5.确认下列相应的控制电路端子和搭铁之间的测试灯在高亮度时不点亮。
• •  A98 前顶置控制台总成端子 18
• •  S48E 中控台多功能开关端子 5
• •  S107 驻车辅助打开/关闭开关端子 5 (UFQ)
• •  S13D 驾驶员车门锁开关端子 5
• •  S13P 乘客车门锁开关端子 5
• 如果测试灯在高强度时点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯在高强度时未点亮
• 6.测试或更换不工作的部件。

举升门关闭开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，并断开 B70 举升门关闭开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.在控制电路端子 2 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.指令 B70 举升门关闭开关打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K39 举升门控制模块处的 X1 线束连接器。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K39 举升门控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K39 举升门控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换 B70 举升门关闭开关。

维修指南

• •  前大灯开关的更换
• •  点火和起动开关的更换
• •  巡航控制开关的更换
• •  门锁开关的更换－驾驶员侧
• •  门锁开关的更换－前排乘客
• •  举升门关闭开关的更换
• •  驻车制动开关的更换
• •  收音机控制开关的更换－方向盘、收音机控制开关的更换－方向盘、收音机控制开关的更换－方向盘
• •  地板控制台附件功能开关的更换
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息