诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  运行/起动电压大于10.0 V。
• •  12V 起动机未接合。
• •  发动机起动不为待定状态。

P057B

• •  车速高于 5 km/h (3 MPH)。
• •  变速器在此点火循环中处于驻车档至少一次。
• •  加速踏板位置小于 5%。
• •  DTC P0722、P0723、P077C、P077D、P182E、P1915、U0101、U0073 = 未设置。
• •  计算的制动踏板位置增量样本计数器大于 1,000.00。
• •  计算的制动踏板位置增量大于 8 %。

设置DTC的条件

DTC P057C

• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到制动踏板位置传感器 5 V 参考电压电路对电压短路。
• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到制动踏板位置 (BPP) 传感器 5 V 参考电压电路对搭铁短路或开路/电阻过大。
• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到制动踏板位置 (BPP) 传感器信号电路对搭铁短路或开路/电阻过大。

DTC P057D

• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到制动踏板位置 (BPP) 传感器信号电路对电压短路。
• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 检测到制动踏板位置 (BPP) 传感器低电平参考电压电路开路/电阻过大。

设置DTC时采取的操作

• •  混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 停用下列功能：自动熄火、自动起动和再生制动。
• •  变速器将以默认档位操作。
• •  DTC P057B、P057C、P057D 和 P057E 是 A 类 DTC。

清除DTC的条件

诊断帮助

参考信息

• •  车外照明系统的说明和操作
• •  起动机发电机的说明和操作
• •  发电机控制模块的说明和操作
• •  混合操作模式的操作说明

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

DTC P057C、P057D

• 1.确认未设置 DTC P0562、P0563。
• 如果设置了 DTC P0562、P0563
  参见： DTC B1325、B1327、B1328、B1330、B1390、B1395、B1400、B1410、B1415、B1424、B1425、B1439、B1517、C0800、C0805、C0870、C0880、C0895、C0899、C0900、P0560-P0563、P0611、P129B、P129C、P15AE、P15AF、P17B0-P17B2、P1E19或P1E1A。
• 如果未设置 DTC P0562 或 P0563
• 2.将点火开关置于»“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开B22 制动踏板位置传感器的线束连接器。
• 3.将点火开关置于»“ON（打开）”位置，确认 B+ 和制动器接合传感器低电平参考电压电路端子 5 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  测试制动器接合传感器低电平参考电压电路是否存在对电压短路或断路/电阻过高。
  如果电路测试正常»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关置于»“ON（打开）”位置测试下列测试点之间的电压是否在 4.8 到 5.2 V 之间：制动器接合传感器 5V 参考电压电路端子 6 和搭铁。
• 如果低于规定范围
  测试制动器接合传感器 5V 参考电压电路是否存在对搭铁短路或断路/电阻过高。
  如果电路测试正常»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块
• 如果超出了规定范围
  测试制动器接合传感器 5V 参考电压电路是否存在对电压短路。
  如果电路测试正常»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块。
• 如果在规定范围内
• 5.测试下列测试点之间的电压是否小于 0.3 V：制动器接合传感器信号电路端子 4和搭铁
• 如果大于0.3 V
  测试制动器接合传感器信号电路是否存在对电压短路
  如果电路测试正常»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块。
• 如果小于0.3 V
• 6.测试下列测试点之间的电压是否为 4.8 到 5.2 V 之间：制动器接合传感器 5V 参考电压电路端子 6和制动器接合传感器信号电路端子 4。
如果小于规定范围，则测试制动接合传感器信号电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块。
• 7.将点火开关置于»“Off（关闭）”位置/将车辆熄火，断开K59 起动机/发电机控制模块处的 X1 线束连接器。
• 8.测试下列测试点之间的电阻是否为无穷大：制动器接合传感器信号电路端子 4和搭铁
• 如果低于规定范围
  测试制动接合传感器信号电路是否对搭铁短路。
• 如果超出了规定范围
• 9.如果所有电路测试都正常»更换部件：B22 制动踏板位置传感器。

DTC P057E

• 1.更换部件：制动踏板位置传感器。
• 2.执行制动踏板位置传感器的校准程序。参见：制动踏板位置传感器的校准。
• 3.在运行和设置DTC的条件下操作车辆并确认DTC未再次设置。
如果 DTC P057E 被重置为当前 DTC»更换部件：K59 起动机/发电机控制模块。

维修指南

• •  制动踏板位置传感器的校准
• •  制动踏板位置传感器的更换
• •  参见控制模块参考，了解发电机控制模块（也称为K59 起动机/发电机控制模块）的更换、编程和设置