诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  设置该 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认未设置其他 DTC。
• 如果设置了其他 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC
• 3.参见“电路/系统测试”。

电路/系统测试

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：T10J 中控台前部无钥匙进入天线
• 3.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：端子 1&搭铁
• 如果等于或高于 1 V
• 3.1 将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 3.2 断开电气连接器：K84 无钥匙进入控制模块
• 3.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/启动车辆
• 3.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果低于 1 V
• 4.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 5.在下列测试点之间连接一个数字式万用表 (DMM)：端子 1&搭铁
• 6.测量=电压—（最小/最大）
• 7.按下并松开开关：点火模式开关
• 如果低于 1 V
• 7.1 将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 7.2 断开电气连接器：K84 无钥匙进入控制模块
• 7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路@部件线束&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果高于 1 V
• 8.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：端子 2&搭铁
• 如果等于或高于 1 V
• 8.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 8.2 断开电气连接器：K84 无钥匙进入控制模块
• 8.3 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：低电平参考电压电路&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果低于 1 V
• 9.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 10.在下列测试点之间连接一个数字式万用表 (DMM)：端子 2&搭铁
• 11.测量=电压—（最小/最大）
• 12.按下并松开开关：点火模式开关
• 如果低于 1 V
• 12.1 将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 12.2 断开电气连接器：K84 无钥匙进入控制模块
• 12.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：低电平参考电压电路&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 12.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路@部件线束&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果高于 1 V
• 13.更换部件：T10J 中控台前部无钥匙进入天线
• 14.按下并松开开关：点火模式开关
• 15.确认未设置 DTC B3122。
• 如果设置了 DTC B3122
  更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果未设置 DTC B3122
• 16.一切正常。

维修指南

• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考
• •  低频仪表板天线的更换