DTC B2B32

DTC B2B21:

转向柱摩擦设置状态信息计数器不正确

主动安全控制模块监测 K187 转向柱摩擦控制模块。

发动机运行。

当 K124 主动安全控制模块确定接收自 K187 转向柱摩擦控制模块的信息中存在错误时，由其设置此 DTC。

设置 DTC 的条件不再存在。

这是由 K124 主动安全控制模块设置的信息类 DTC。设置此 DTC 以提示主动安全控制模块不能按需执行。首先诊断任何其他 DTC。

注意:在常规诊断和/或维修检验中，技术人员可能发现主动安全控制模块显示的“Service Driver Assist（维修驾驶员辅助系统）”信息。出现这种情况时，不要更换主动安全控制模块。

如果显示“Service Driver Assist（维修驾驶员辅助系统）”信息但未设置 DTC，则执行以下步骤：

1.将钥匙从点火开关上拔出，打开和关闭驾驶员车门以关闭保持型附件电源并等待 60 秒。
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，如果“Service Driver Assist（维修驾驶员辅助系统）”信息仍然出现，以超过 15 km/h (10 MPH) 的速度行驶车辆以完成自检测。K124 主动安全控制模块应请求信息关闭。
3.如果在行驶循环后，指示灯保持点亮且未设置 DTC，则断开蓄电池至少 60 秒，然后重新连接蓄电池。
4.以超过 40 km/h (25 mph) 的速度行驶，主动安全控制模块应请求所有指示灯熄灭。

示意图参考

连接器端视图参考

说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息。