诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  车内灯变光示意图
• •  车内灯示意图
• •  车身控制系统示意图
• •  电源分布示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.当使用其各自的开关打开和关闭每个灯时，确认所有前后阅读灯和遮阳板化妆镜灯打开并关闭。
• 在激活时，如果所有前后阅读灯和遮阳板化妆镜灯未打开/关闭
  参见“顶灯/门控灯故障”。
• 在激活时，如果所有前后阅读灯和遮阳板化妆镜灯打开/关闭
• 3.打开和关闭各车门时，确认故障诊断仪“Door Ajar Sw.（车门微开开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间切换。
• 如果参数未变化
  参见 车门微开指示灯故障。
• 如果参数改变
• 4.将顶灯开关从打开/关闭位置切换时，确认故障诊断仪“Interior/Courtesy Lighting Master Switch（车内/门控灯主开关）”参数在“INACTIVE（未激活）”和“ON/OFF（打开/关闭）”之间切换。
• 如果参数未变化
  参见“顶灯开关故障”。
• 如果参数改变
• 5.将顶灯取消开关从打开/关闭位置切换时，确认故障诊断仪“Interior/Courtesy Lighting Master Switch（车内/门控灯主开关）”参数在“INACTIVE（未激活）”和“DOOR（车门）”之间切换。
• 如果参数未变化
  参见“顶灯开关故障”。
• 如果参数改变
• 6.使用故障诊断仪指令“Courtesy Lamps（门控灯）”打开和关闭时，确认顶灯/门控灯控制电路端子 1 X7 控制的所有顶灯/门控灯点亮和熄灭。
• 如果顶灯/门控灯未点亮和熄灭
  参见“顶灯/门控灯故障”。
• 如果顶灯/门控灯点亮和熄灭
• 7.当在“ON（打开）”和“OFF（关闭）”位置之间激活顶灯取消开关时，确认顶灯取消开关琥珀色指示灯点亮和熄灭。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯未点亮
  参见“顶灯取消开关指示灯故障”。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯点亮
• 8.一切正常。

电路/系统测试

顶灯开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 5 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认故障诊断仪“Inerior/Courtesy Lighting Master Switch（车内/门控灯主开关）”参数为“INACTIVE（未激活）”。
• 如果为“DOOR（车门）”
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子 21 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“ON/OFF（打开/关闭）”
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X7 线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“INACTIVE（未激活）”
• 5.在信号电路端子 21 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Inerior/Courtesy Lighting Master Switch（车内/门控灯主开关）”参数为“DOOR（车门）”。
• 如果不为“DOOR（车门）”
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路端子 21 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“DOOR（车门）”
• 7.在信号电路端子 3 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 8.确认故障诊断仪“Inerior/Courtesy Lighting Master Switch（车内/门控灯主开关）”参数为“ON/OFF（打开/关闭）”。
• 如果不为“ON/OFF（打开/关闭）”
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X7 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.2 测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 8.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“ON/OFF（打开/关闭）”
• 9.测试或更换 A98 前顶置控制台总成。

顶灯/门控灯故障

• 1.断开 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认 B+ 电路端子 1 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 后车身保险丝盒–处的 F30DA 保险丝。
• 2.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 后车身保险丝盒–处的 F30DA 保险丝。
• 2.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 A98 前顶置控制台总成。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器。
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开故障顶灯/门控灯部件处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 5.测试相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 6.在相应控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.当使用故障诊断仪指令门控灯点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X7 线束连接器。
• 7.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X7 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换顶灯/门控灯。

顶灯取消开关指示灯故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器。
• 2.在控制电路端子 18 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.当使用故障诊断仪指令指示灯变光打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器。
• 5.断开 K9 车身控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.确认顶灯取消开关琥珀色指示灯未点亮。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯点亮
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器。
• 6.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 A98 前顶置控制台总成。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯未点亮
• 7.在控制电路端子 17 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 8.确认顶灯取消开关琥珀色指示灯点亮。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯未点亮
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 A98 前顶置控制台总成处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.2 测试控制电路端子 17 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 8.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果电阻小于 2 Ω，则更换 A98 前顶置控制台总成。
• 如果顶灯取消开关琥珀色指示灯点亮
• 9.更换 K9 车身控制模块。

维修指南

• •  照明部件的更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息