驾驶员车门开关面板控制模块监测行李厢解锁信号电路的电压水平，因此，当开关按下时，开关内的触点闭合，为行李厢解锁信号电路提供搭铁路径，信号电路中的电压被拉低，驾驶员车门开关面板控制模块将发送串行数据信息，请求释放行李厢。

车身控制模块监测车门状态，如果车门锁定，车身控制模块将忽略行李厢盖外部解锁开关的请求。如果已指令乘客车门解锁，按下行李厢盖外部解锁开关将使开关内的触点闭合，为行李厢解锁信号电路提供搭铁路径，车身控制模块将检测到电压降，并将命令激活行李厢盖锁闩。

如果车辆配备被动式无钥匙进入系统，且无钥匙进入发射器在行李厢 3 ft (1 m) 内，按下行李厢盖外部解锁开关也起同样的作用，但不会解锁乘客车门。参见 无钥匙进入系统的说明和操作，以获取关于被动式无钥匙进入系统的更多信息。

车身控制模块接收到来自任一行李厢盖解锁开关的行李厢盖释放指令时，车身控制模块将短暂的脉冲电压施加至行李厢盖锁闩，将其通电，锁闩将激活以释放行李厢盖，以便可将行李厢盖手动升至打开位置。

车身控制模块监测行李厢微开信号电路的电压水平，该电压在行李厢盖关闭时为系统电压。当行李厢盖微开或开启时，锁闩总成内的开关闭合，为行李厢微开信号电路提供至搭铁的路径。信号电路中的电压将降至 0 V，车身控制模块将检测到电压下降并向组合仪表发送串行数据信息。组合仪表将显示“行李厢开启”信息。