诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置
• •  B14A 变速器输出轴转速传感器
• •  B15 变速器内部模式开关
• •  B25B 离合器踏板位置传感器
• •  B26 曲轴位置传感器
• •  B34 发动机冷却液温度传感器
• •  B66 进气温度传感器
• •  B74 歧管绝对压力传感器
• •  B75C 多功能进气传感器
• •  B106 节气门位置传感器
• •  B107 加速踏板位置传感器
• •  B115 车速传感器
• •  Q17 喷油器
• •  Q38 节气门体
• •  T8 点火线圈
• •  5V 参考电压电路
• •  发动机缺火
• •  燃油修正系统
• •  加速踏板未踩下。
• •  大气压力传感器=高于 72 kPa (10.4 PSI)
• •  计算的催化剂温度=温度低于 400°C (752°F)
• •  发动机冷却液温度=−12 至 72°C（10 至 162°F）
• •  发动机运行时间=超过 1 s
• •  车速=低于 2 km/h (1 MPH)

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认未设置与以下系统/部件相关的 DTC：
• •  B14A 变速器输出轴转速传感器
• •  B15 变速器内部模式开关
• •  B25B 离合器踏板位置传感器
• •  B26 曲轴位置传感器
• •  B34 发动机冷却液温度传感器
• •  B66 进气温度传感器
• •  B74 歧管绝对压力传感器
• •  B75C 多功能进气传感器
• •  B106 节气门位置传感器
• •  B107 加速踏板位置传感器
• •  B115 车速传感器
• •  Q17 喷油器
• •  Q38 节气门体
• •  T8 点火线圈
• •  5V 参考电压电路
• •  发动机缺火
• •  燃油修正系统
• 如果已设置相关 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置相关 DTC
• 3.确认未出现以下状况：
• •  空气滤清器滤芯—脏污/进水/可见损坏
• •  排气系统
• – 泄漏»参见：排气泄漏
• – 卡箍松动
• – 部件缺失
• – 阻塞»参见：排气堵塞
• – 可见损坏
• •  进气管—松动/接触不良/阻塞/可见损坏
• •  进气歧管—真空泄漏
• •  机械故障@发动机—气流改变
  例如：
• – 排气口或进气口@缸盖—铸造飞边/阻塞
• – 排气门或进气门—泄漏/卡滞
• – 进气歧管—铸造飞边/阻塞/真空泄漏
• •  曲轴箱强制通风系统—脏污/泄漏/接触不良/堵塞»参见：曲轴箱通风系统检查/诊断
• •  真空软管—连接不正确/扭结/泄漏/堵塞
• 如果存在任一故障
  必要时修理或更换。
• 如果不存在任何故障
• 4.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC P1400。
• 如果设置了 DTC
  系统故障仍存在 » 重复步骤 3
• 如果未设置 DTC
• 5.一切正常。

维修指南