诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P06AC

• •  DTC P0101–P0103、P0106–P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201–P0208、P0300–P0308、P0401、P042E、P0658、P0668、P0669、P06AD、P06AE、P0712、P0713、P0716、P0717、P0722、P0723、P0962、P0963、P0966、P0967、P0970、P0971、P215C、P2720、P2721、P2729、P2730 = 未设置
• •  加速踏板位置信号 = 有效
• •  发动机扭矩信号=有效
• •  点火电压=9 至 32 V
• •  发动机转速=400 至 7,500 RPM

P06AD、P06AE

• •  { P06AD }DTC P06AD、P0716、P0717、P0722、P0723 = 未设置
• •  发动机转速=400 至 7,500 RPM
• •  点火电压=9 至 32 V

设置 DTC 的条件

P06AC

• •  下列参数之间的差值大于预定值：
• – Transmission Control Module Power-Up Temperature（变速器控制模块通电温度）
• – Transmission Control Module Temperature（变速器控制模块温度）
• •  下列参数之间的差值大于预定值：
• – Transmission Control Module Power-Up Temperature（变速器控制模块通电温度）
• – Transmission Fluid Temperature Sensor（变速器油温度传感器）

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：Transmission Control Module Power-Up Temperature（变速器控制模块通电温度）=−39 至 139°C（−38 至 282°F）
• 如果不在 −39 和 139°C（−38 和 282°F）之间
  更换部件： Q8 控制电磁阀总成
• 如果在 −39 和 139°C（−38 和 282°F）之间
• 3.确认以下参数彼此间的温度差值是否在 8°C (14°F) 范围内：
• •  变速器控制模块通电温度
• •  变速器控制模块温度
• 如果彼此相差不在 8°C (14°F) 以内
  更换部件： Q8 控制电磁阀总成
• 如果彼此相差在 8°C (14°F) 以内
• 4.以高于 55 km/h (35 MPH) 的速度运行冷态车辆 10 分钟。
  确认以下参数彼此间的温度差值是否在 25°C (45°F) 范围内：
• •  Transmission Control Module Power-Up Temperature（变速器控制模块通电温度）
• •  Transmission Fluid Temperature Sensor（变速器油温度传感器）
• 如果彼此相差不在 25°C (45°F) 以内
  更换部件： Q8 控制电磁阀总成
• 如果彼此相差在 25°C (45°F) 以内
• 5.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  更换部件： Q8 控制电磁阀总成
• 如果未设置该 DTC
• 6.一切正常。

维修指南

• •  控制电磁阀和变速器控制模块总成的更换—Q8 控制电磁阀总成
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考