DTC P00C7
DTC 说明
DTC P00C7:
进气压力测量系统 - 多个传感器不合理
电路/系统说明
本系统包括以下部件:
- • 大气压力传感器
- • B65 进气歧管压力和空气温度传感器
当控制模块检测到压力传感器之间不一致,且无法识别具体的故障传感器时,设置此 DTC。
运行 DTC 的条件
- • DTC P0106、P0107、P0108、P14B6、P2227、P2228、P2229、P2230、P2610、U060F、U1346、U2011 = 未设置
- • DTC P0107、P0108、P14B6、P2228、P2229=不处于待定状态
- • 点火=打开&发动机=关闭
- • 当前点火循环和上次发动机运转之间的时间=大于 10 s
- • 歧管绝对压力=50 至 115 kPa(7.3 至 16.7 PSI)
- • 大气压力=50 至 115 kPa(7.3 至 16.7 PSI)
- • 涡轮增压器增压传感器=50 至 115 kPa(7.3 至 16.7 PSI)
DTC 运行频率
=
连续
—
满足运行条件后
设置 DTC 的条件
歧管绝对压力
&
大气压力
=
彼此相差未在 10 kPa (1.5 PSI) 以内
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
电气信息参考
DTC 类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
- 1.将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
- 2.确认未设置 DTC P0106、P0107、P0108、P2227、P2228、P2229、P2230、P227C、P227D、P227E。
- 如果设置了任何 DTC
- 如果未设置任何 DTC
- 3.确认故障诊断仪参数:Throttle Body Idle Air Flow Compensation(节气门体怠速空气流量补偿)=低于 90%
- 如果等于或大于 90%
- 如果小于 90%
- 4.确认未出现以下状况:
- • B65 进气歧管压力和空气温度传感器—泄漏@O 形圈—缺失/可见损坏
- • B75C 多功能进气传感器—测量元件被污染/开裂/卡箍松动/可见损坏/进水
- • B111 涡轮增压器增压传感器
- – 泄漏@O 形圈—缺失/可见损坏
- – 堵塞—湿度/积冰
- – 失真
- • Q38 节气门体
- – 结焦/卡箍松动/可见损坏
- – 堵塞—湿度/积冰
- • 空气滤清器滤芯—脏污/堵塞
- • 催化转化器—受阻/堵塞/可见损坏
- • 增压空气冷却器
- • 发动机—机械故障»参见:症状-发动机机械系统
- • 排气系统—泄漏/堵塞/可见损坏
- • 进气管—开裂/卡箍松动/堵塞/可见损坏
- • 进气歧管—开裂/卡箍松动/堵塞/真空泄漏/可见损坏
- • 曲轴箱强制通风系统
- – 泄漏@O 形圈—缺失/可见损坏
- – 堵塞—湿度/积冰
- – 连接不正确/泄漏/堵塞
- • 真空软管—扭结/泄漏/连接不正确/堵塞
- • 真空泄漏@发动机—机油尺和套管/机油加注口盖
- 如果存在任一故障
必要时修理或更换。
- 如果不存在任何故障
- 5.确认故障诊断仪参数:
- • BARO Sensor(大气压力传感器)=海拔与大气压力—这些值应该在表中所列范围内。
- • MAP Sensor(歧管绝对压力传感器)=海拔与大气压力—这些值应该在表中所列范围内。
- • Turbocharger Boost Sensor(涡轮增压器增压传感器)=海拔与大气压力—这些值应该在表中所列范围内。
- 如果不在规定范围内
- 如果在规定范围内
- 6.一切正常。