DTC P10BC
诊断说明
•
在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
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查看诊断策略说明:
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P10BC
:
大气压力传感器 1-2 不合理
电路/系统说明
本系统包括以下部件:
B75C 多功能进气传感器
当控制模块检测到压力传感器之间不一致,且无法识别具体的故障传感器时,设置此 DTC。
运行 DTC 的条件
•
与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置
–
B74 歧管绝对压力传感器
–
B75C 多功能进气传感器
–
B106 节气门位置传感器
–
B115 车速传感器
–
进气温度传感器
–
环境空气温度传感器
•
发动机
=
运行
DTC 运行频率
=
连续
—
满足运行条件后
设置 DTC 的条件
大气压力
&
计算的大气压力
=
不在标定范围内
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
、
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
2.
确认未设置 DTC P0641、P0651、P0697、P06A3、P2228、P2229、P2230、P227C、P227D、P227E。
如果设置了任何 DTC
参见:
故障诊断码(DTC)列表-车辆
如果未设置任何 DTC
3.
确认故障诊断仪参数:
•
BARO Sensor 1(大气压力传感器 1)
=
这些值应该在表中所列范围内:
海拔与大气压力
•
BARO Sensor 2(大气压力传感器 2)
=
这些值应该在表中所列范围内:
海拔与大气压力
如果不在规定范围内
参见:
DTC P2228-P2230或P227C-P227E
如果在规定范围内
4.
确认未出现以下状况:
•
多功能空气流量传感器
—
开裂
/
卡箍松动
/
可见损坏
•
O 形圈
@
B75C 多功能进气传感器
/
泄漏
/
缺失
/
可见损坏
如果存在任一故障
必要时修理或更换。
如果不存在任何故障
5.
确认故障诊断仪参数:
•
BARO Sensor 1(大气压力传感器 1)
=
该值不应出现骤升或骤降。
•
BARO Sensor 2(大气压力传感器 2)
=
该值不应出现骤升或骤降。
–
执行此操作,同时监测参数:
•
摆动线束和连接器:
B75C 多功能进气传感器
•
摆动线束和连接器:
K20 发动机控制模块
如果该值出现了骤升或骤降
必要时维修 » 线束/端子/电气连接器
如果该值未出现骤升或骤降
6.
在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
7.
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换部件:
B75C 多功能进气传感器
如果未设置该 DTC
8.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
•
多功能空气流量传感器的更换
—
B75C 多功能进气传感器
•
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考
、
控制模块参考
附加程序
进气系统读数重置
—
仅当更换或维修以下部件时执行:
•
B75C 多功能进气传感器
—
已清洁
/
已更换
•
K20 发动机控制模块
—
已更换