诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P171A、P171B

• •  蓄电池电压高于 9 V。
• •  点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  发动机转速高于 40 RPM。

P171C

• •  蓄电池电压高于 9 V。
• •  点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  发动机转速高于 40 RPM。
• •  驱动级处于工作状态。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  P171A、P171B 和 P171C 是 B 类 DTC。
• •  自动停止功能被禁用。

清除 DTC 的条件

诊断帮助

• •  自动启动/自动停止指令在故障诊断仪的发动机控制模块控制功能菜单中。
• •  指令自动启动/自动停止时，发动机舱盖必须关闭，否则将在故障诊断仪上显示错误信息。

参考信息

• •  电子部件的说明
• •  变速器部件和系统的说明（第 3 代）
• •  变速器一般说明（第 3 代）

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.发动机怠速运转，变速器处于驻车档。
• 2.使用故障诊断仪发出自动启动/自动停止指令时，确认未设置 DTC P171A、P171B 或 P171C。
• 如果设置了 DTC P171A、P171B 或 P171C
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC P171A、P171B 或 P171C
• 3.在“运行 DTC 的条件”下操作车辆。或在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 4.确认未设置 DTC。
• 如果设置了该 DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置该 DTC
• 5.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B280 自动变速器蓄能器电磁阀处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认点火电路端子 1 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试点火电压电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果测得的电阻小于 2 Ω，参见 DTC P0685-P0687、P0689、P0690 或 P1682。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
  熔断了的保险丝将导致其他 DTC 设置。首先诊断任何其他 DTC。
• 如果测试灯点亮
• 3.在点火电路端子 1 和控制电路端子 2 之间连接一个测试灯。
• 4.发动机怠速运转，变速器处于驻车档。
• 5.使用故障诊断仪发出自动启动/自动停止指令时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1V：
• 如果等于或高于 1V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 5.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.4 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“K20 发动机控制模块”处的 X1 线束连接器。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电路未对搭铁短路，则更换“K20 发动机控制模块”。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.测试 B280 自动变速器蓄能器电磁阀。参见“部件测试”。
• 如果电磁阀未通过测试
  更换 B280 自动变速器蓄能器电磁阀。
• 如果电磁阀通过测试
• 7.更换 K20 发动机控制模块。

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B280 自动变速器蓄能器电磁阀处的线束连接器。
• 2.测试端子 1 和 2 之间的电阻是否为 16-20 Ω：
• 如果不在 16-20 之间
  更换 B280 自动变速器蓄能器电磁阀。
• 如果在 16-20 Ω 之间
• 3.测试端子 1 和 B280 自动变速器蓄能器电磁阀壳体之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  更换 B280 自动变速器蓄能器电磁阀。
• 如果电阻为无穷大
• 4.一切正常。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入。
• •  参见控制模块参考，以获取发动机控制模块的更换、编程与设置信息