DTC P0841-P0843或P0846-P0848

DTC 说明

DTC P0841:

变速器油压力传感器性能

DTC P0842:

变速器油压力传感器电路电压过低

DTC P0843:

变速器油压力传感器电路电压过高

DTC P0846:

变速器油压力传感器 2 性能

DTC P0847:

变速器油压力传感器 2 电路电压过低

DTC P0848:

变速器油压力传感器 2 电路电压过高

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
5 V 参考电压	P0641、P0843、P0848	P0842、P0847	P0641、P0842、P0847*	P0841、P0846
信号 — 端子 11 @ T12	P0842	P0843	P0843*	P0841
信号 — 端子 9 @ T12	P0847	P0848	P0848*	P0846
低电平参考电压	—	P0842、P0847	P0843、P0848*	P0841、P0846
* 如果电路对 B+ 短路，内部控制模块或部件可能会损坏。

故障诊断仪典型数据

变速器油压力传感器

电路	对搭铁短路	开路	对电压短路
工作条件：点火 = 打开参数正常范围： 0.5 至 4.5 V
5 V 参考电压	0.0 V	5.0 V	5.0 V
信号 — 端子 11 @ T12	0.0 V	5.0 V	5.0 V
低电平参考电压	—	5.0 V	—

变速器油压力传感器 2

电路	对搭铁短路	开路	对电压短路
工作条件：点火 = 打开参数正常范围： 0.5 至 4.5 V
5 V 参考电压	0.0 V	5.0 V	5.0 V
信号 — 端子 9 @ T12	0.0 V	5.0 V	5.0 V
低电平参考电压	—	5.0 V	—

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：电子部件的说明

电路	说明
5 V 参考电压	控制模块提供的稳定电压。
信号	控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 的内部电阻。
低电平参考电压	通过控制模块搭铁。

部件	说明
B12B 变速器油压力传感器	该传感器是一个电容式压力传感器。传感器中的电子装置将压力转换成模拟电压信号。
K71 变速器控制模块	该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。控制模块来自其他控制模块的各种传感器、开关和串行数据信息接收信息。此信息用于控制电磁阀组合，以获得正确的管路压力、传动比和变矩器离合器运行。

B12BA 变速器油压力传感器 1 = 主皮带轮压力

B12BB 变速器油压力传感器 2 = 副皮带轮压力

运行 DTC 的条件

• 点火=打开
• 点火电压=高于 11 V

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P0841、P0846

主皮带轮压力指令 ≠ 变速器油压力传感器 1

副皮带轮压力指令 ≠ 变速器油压力传感器 2

P0842、P0847

信号电路 = 对搭铁短路 — 超过 1 s

P0843、P0848

信号电路 = 对电压短路 / 开路 — 超过 1 s

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

参考信息

示意图参考

自动变速器控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置 DTC P0641。
如果设置了该 DTC
参见： DTC P0641
如果未设置该 DTC
3.确认故障诊断仪参数：

• { P0841–P0843 }Transmission Fluid Pressure Sensor（变速器油压力传感器）=0.5 至 4.5 V
• { P0846–P0848 }Transmission Fluid Pressure Sensor 2（变速器油压力传感器 2）=0.5 至 4.5 V

如果不在 0.5 至 4.5 V 之间
参见：电路/系统测试
如果在 0.5 和 4.5 V 之间
4.确认故障诊断仪参数：Transmission Fluid Pressure Sensor（变速器油压力传感器）&Transmission Fluid Pressure Sensor 2（变速器油压力传感器 2）=该参数值不应变化。
执行此操作，同时监测参数：

– 摆动线束和连接器：X1@T12 自动变速器总成
– 摆动线束和连接器：X1@K71 变速器控制模块X

如果参数值变化
必要时维修 » 线束/端子/电气连接器
如果参数值未变化
5.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：电路/系统测试
如果未设置该 DTC
6.一切正常。

电路/系统测试

注意: 在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：X1@T12 自动变速器总成
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：低电平参考电压电路端子 27&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：低电平参考电压电路端子 27@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果小于 10 Ω
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.测试下列测试点之间的电压是否为 4.8 至 5.2 V：5 V 参考电压电路端子 13&低电平参考电压电路端子 27
如果低于 4.8 V

5.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
5.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：5 V 参考电压电路端子 13@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：5 V 参考电压电路端子 13@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果高于 5.2 V

5.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
5.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
5.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：5 V 参考电压电路端子 13@部件线束&搭铁
如果高于等于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果在 4.8 和 5.2 V 之间
6.确认故障诊断仪参数：

• { P0841–P0843 }Transmission Fluid Pressure Sensor（变速器油压力传感器）=4.8 至 5.2 V
• { P0846–P0848 }Transmission Fluid Pressure Sensor 2（变速器油压力传感器 2）=4.8 至 5.2 V

如果低于 4.8 V

6.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
6.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：5 V 参考电压电路端子 13&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：5 V 参考电压电路端子 13&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果高于 5.2 V

6.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
6.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：搭铁&

• { P0841–P0843 }信号电路端子 11@部件线束
• { P0846–P0848 }信号电路端子 9@部件线束

如果高于等于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果为 0.0 V
7.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：搭铁&

• { P0841–P0843 }信号电路端子 11
• { P0846–P0848 }信号电路端子 9

8.确认故障诊断仪参数：

• { P0841–P0843 }Transmission Fluid Pressure Sensor（变速器油压力传感器）=0.0 V
• { P0846–P0848 }Transmission Fluid Pressure Sensor 2（变速器油压力传感器 2）=0.0 V

如果高于 0.0 V

8.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火 » 拆下跨接线
8.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
8.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：搭铁&

• { P0841–P0843 }信号电路端子 11
• { P0846–P0848 }信号电路端子 9

如果高于等于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
8.5 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
8.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：

• { P0841–P0843 }信号电路端子 11&电路的另一端@控制模块线束
• { P0846–P0848 }信号电路端子 9&电路的另一端@控制模块线束

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果为 0.0 V
9.拆下部件：控制阀体盖
10.连接电气连接器：X1@T12 自动变速器总成
11.断开电气连接器：

• { P0841–P0843 }B12BA 变速器油压力传感器 1
• { P0846–P0848 }B12BB 变速器油压力传感器 2

12.测试下列测试点之间的电压是否为 4.8 至 5.2 V：5 V 参考电压电路端子 1&低电平参考电压电路端子 2
如果低于 4.8 V
更换部件：自动变速器线束
如果在 4.8 和 5.2 V 之间
13.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 3&低电平参考电压电路端子 2
14.确认故障诊断仪参数：

• { P0841–P0843 }Transmission Fluid Pressure Sensor（变速器油压力传感器）=5.0 V
• { P0846–P0848 }Transmission Fluid Pressure Sensor 2（变速器油压力传感器 2）=5.0 V

如果低于 5.0 V
更换部件：自动变速器线束
如果为 5.0 V
15.测试或更换部件：B12B 变速器油压力传感器

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 控制阀体总成的拆卸&控制阀体总成的安装
— B12BA 变速器油压力传感器 1 & B12BB 变速器油压力传感器 2 & 自动变速器线束
• 控制阀体盖的更换
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考