诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  车外灯示意图
• •  车身控制系统示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认使用转向信号/多功能开关时，下列相应的故障诊断仪参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• •  当打开和关闭左侧转向信号灯时，左侧转向信号灯开关参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• •  当打开和关闭右侧转向信号灯时，右侧转向信号灯开关参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• 如果参数未变化
  参见“转向信号/多功能开关故障”。
• 如果参数变化
• 3.当使用故障诊断仪指令相应转向信号灯点亮和熄灭时，确认下列相应的转向信号灯点亮和熄灭。
• •  当指令左前转向信号灯点亮和熄灭时，左前转向信号灯和转向信号复示灯点亮和熄灭
• •  当指令右前转向信号灯点亮和熄灭时，右前转向信号灯和转向信号复示灯点亮和熄灭
• •  当指令左后转向信号灯/制动灯点亮和熄灭时，左后转向信号灯点亮和熄灭
• •  当指令右后转向信号灯/制动灯点亮和熄灭时，右后转向信号灯点亮和熄灭
• 如果任何转向信号灯和/或转向信号复示灯未点亮和熄灭
  参见“转向信号灯故障”。
• 如果转向信号灯和转向信号复示灯点亮和熄灭
• 4.激活左右侧转向信号时，观察左右转侧向信号灯和组合仪表上的转向信号指示灯。左右侧转向信号灯和指示灯置于打开位置时应点亮并以正常速度闪烁。
• 如果左右侧转向信号灯和指示灯点亮，但快速闪烁
  参见“转向信号灯停用检测故障”。
• 如果左右侧转向信号灯和指示灯正常工作
• 5.一切正常。

电路/系统测试

转向信号/多功能开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开故障诊断仪，关闭所有车门和附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开 S78 转向信号/多功能开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认故障诊断仪“Left Turn Signal Switch（左侧转向信号开关）”参数为“Inactive（未激活）”。
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Left Turn Signal Switch（左侧转向信号开关）”参数为“Active（激活）”。
• 如果不为“Active（激活）”
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.确认故障诊断仪“Right Turn Signal Switch（右侧转向信号开关）”参数为“Inactive（未激活）”。
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 线束连接器。
• 7.2 测试信号电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 8.在信号电路端子 2 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 9.确认故障诊断仪“Right Turn Signal Switch（右侧转向信号开关）”参数为“Active（激活）”。
• 如果不为“Active（激活）”
• 9.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 9.2 测试信号电路端子 2 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 9.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 10.测试或更换 S78 转向信号/多功能开关。

转向信号灯故障

• 注意:执行电路/系统测试前，参考示意图并确认为相应控制电路供电的保险丝 B+ 电路测试良好。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，断开下列相应部件处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成
• •  A9A 驾驶员侧车外后视镜
• •  A9B 乘客侧车外后视镜
• •  E42L 左侧尾灯总成
• •  E42R 右侧尾灯总成
• 2.测试下列相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成端子 1
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成端子 1
• •  A9A 驾驶员车外后视镜端子 5
• •  A9B 乘客车外后视镜端子 5
• •  E42L 左侧尾灯总成端子 1
• •  E42R 右侧尾灯总成端子 1
• 如果等于或大于 5 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 5 Ω
• 3.在下列相应的控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成端子 2
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成端子 2
• •  A9A 驾驶员车外后视镜端子 13
• •  A9B 乘客车外后视镜端子 13
• •  E42L 左侧尾灯总成端子 3
• •  E42R 右侧尾灯总成端子 3
• 4.当使用故障诊断仪指令相应转向信号灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器。
• •  左前转向信号 – X5
• •  右前转向信号 – X4
• •  左后转向信号 – X5
• •  右后转向信号 – X7
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  左前转向信号 – X5
• •  右前转向信号 – X4
• •  左后转向信号 – X5
• •  右后转向信号 – X7
• 4.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换转向信号灯。

转向信号灯停用检测故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列相应部件处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成
• •  E42L 左侧尾灯总成
• •  E42R 右侧尾灯总成
• 2.测试下列相应信号电路端子和搭铁之间的电压是否为 B+。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成端子 3
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成端子 3
• •  E42L 左侧尾灯总成端子 4
• •  E42R 右侧尾灯总成端子 4
• 如果不为 B+
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器。
• •  左前转向信号 – X6
• •  右前转向信号 – X6
• •  左后转向信号 – X6
• •  右后转向信号 – X7
• 2.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果是 B+
• 3.确认下列相应信号电路端子和搭铁之间的测试灯不点亮。
• •  E69L 前蒙皮左侧多功能灯总成端子 3
• •  E69R 前蒙皮右侧多功能灯总成端子 3
• •  E42L 左侧尾灯总成端子 4
• •  E42R 右侧尾灯总成端子 4
• 如果测试灯点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列 K9 车身控制模块的相应线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  左前转向信号 – X6
• •  右前转向信号 – X6
• •  左后转向信号 – X6
• •  右后转向信号 – X7
• 3.2 测试信号电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯未点亮
• 4.测试或更换转向信号灯。

维修指南

• •  照明部件的更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息。