诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。
• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  前大灯打开。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  导致设置该 DTC 的条件不再存在或点火开关被转动。
• •  经过连续 50 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认无相关 DTC。
• 如果设置了相关 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置相关 DTC
• 2.在下列相应的保险丝测试点和搭铁之间连接一个测试灯。
• •  B0984 – F36UA
• •  B0985 – F37UA
• 3.当使用故障诊断仪指令远光打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯未点亮和熄灭
  参见 前大灯故障
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.参见“电路/系统测试”

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，断开相应 E13 前大灯总成处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.在端子 3 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.当使用故障诊断仪指令远光打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X50A 发动机舱 – 保险丝盒的 X5 线束连接器。
• 4.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 X50A 发动机舱保险丝盒。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X50A 发动机舱保险丝盒的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 X50A 发动机舱保险丝盒。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，更换 E13 前大灯总成。
• 6.将点火开关置于“ON（打开）”位置并点亮远光前大灯。
• 7.确认未再次设置 DTC。
• 如果再次设置 DTC
  更换 K26 前大灯控制模块。
• 如果未再次设置 DTC
• 8.一切正常。

维修指南

• •  前大灯的更换
• •  前大灯的更换－右侧
• •  参见控制模块参考，以获取前大灯控制模块的更换、设置和编程信息