DTC P100C或P100D
cell-id="267366" create-by="Haller, Ernest" modified-by="Haller, Ernest" modified-date="14-Nov-2018" object-name="DTC P058A-P058F, P16D4-P16D6, P16DC-P16DF, or P16E1-P16E3" sit="Diagnostic Information and Procedures" sitq="Diagnostic Trouble Codes">
DTC 说明
DTC P100C:
蓄电池传感器温度异常
DTC P100D:
蓄电池传感器内部温度电路异常
电路/系统说明
车辆控制模块监测系统电压、电流和内部温度,以确认它们在正常工作范围内。它还监测只读存储器或随机存储器故障,并执行其他内部诊断。
运行 DTC 的条件
- • 系统电压高于 9.0 V
- • 点火开关未置于“OFF(关闭)”位置
设置 DTC 的条件
蓄电池传感器模块检测到内部温度为 120° C (248.0° F)
设置 DTC 时采取的操作
- • DTC P100C、DTC P100D 是 B 类 DTC。
- • 当故障为当前时,将停用停车/起步系统。
清除 DTC 的条件
- • DTC P100C、DTC P100D 是 B 类 DTC。
诊断帮助
- • 如果多个模块/传感器设置电压过高或过低 DTC 或存在过高或过低的电压值,则表明充电系统有问题。
- • 该 DTC 可能因蓄电池充电器充电过量或跨接启动导致。
- • 此 DTC 的可能原因是蓄电池已耗尽或 X1 蓄电池传感器模块处接触不良/间歇性故障。
- • B110 蓄电池传感器模块连接至 LIN 总线,如果连接至和蓄电池传感器模块相同 LIN 总线的任何设备或电路存在间歇性故障,可能导致间歇设置 DTC P16DC。
- • 蓄电池卡箍至接线柱连接松动会导致设置蓄电池传感器模块 DTC。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明和操作
电气信息参考
DTC 类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
注意:在执行“电路/系统校验”前,确认已完成与停车/起步系统相关的返修或特殊方针。
- 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,测量并记录蓄电池端子上的蓄电池电压。
- 2.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置几分钟内,确认蓄电池电压稳定在 12.4 到 12.8 V 之间。
- 如果蓄电池电压低于 12.4 V 或高于 12.8 V
- 如果蓄电池电压在 12.4 V 到 12.8 V 之间
- 3.运行发动机,点亮前大灯,测量并记录蓄电池端子上的蓄电池电压。
- 4.确认该电压比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,但低于 15 V。
- 如果该电压未比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,或高于 15 V。
- 如果该电压比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,但低于 15 V。
- 5.检查 B110 蓄电池传感器模块的线束是否正确布置和/或损坏。
- 如果发现故障
修理该故障。
- 如果未发现故障
- 6.确认未针对 LIN 总线上的任何设备设置当前或历史 DTC。
- 如果设置了任何 LIN 总线 DTC
- 如果设置了任何 B110 蓄电池传感器模块 DTC
参见“电路/系统测试”。
- 如果未设置 DTC
- 7.一切正常
电路/系统测试
注意:
- • 在执行“电路/系统测试”前,必须先执行“电路/系统检验”。
- • 一些控制模块搭铁电路在点火开关关闭后可能最多需要 20 min 才能使电阻读数小于 5 Ω。在大多数情况下,读数将在 1 min 内下降到 20 Ω 以下,指示控制模块将进入休眠状态。
- 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统。
- 2.测试 C1 蓄电池负极接线柱和卡箍之间的电阻是否小于 2 Ω。
- 如果等于或大于 2 Ω
修理连接中的电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω
- 3.断开 C1 蓄电池。
- 4.测试 B110 蓄电池传感器模块卡箍和 B110 蓄电池传感器模块搭铁端子之间的电阻是否小于 2 Ω。
- 如果等于或大于 2 Ω
更换 B110 蓄电池传感器模块。
- 如果小于 2 Ω
- 5.重新连接 C1 蓄电池。
- 6.断开 B110 蓄电池传感器模块处的线束连接器。
- 7.确认 B+ 电路端子 2 和搭铁之间的测试灯点亮。
- 如果测试灯未点亮,且电路保险丝完好
- 7.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 7.2 断开 C1 蓄电池。
- 7.3 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
- 7.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 7.2 断开 C1 蓄电池
- 7.3 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
- 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
- 如果电阻为无穷大,则更换 B110 蓄电池传感器模块。
- 如果测试灯点亮
- 8.更换 B110 蓄电池传感器模块。