DTC P1AE8或P1AE9
诊断说明
•
在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC P1AE8:
驱动电机控制模块混合动力/电动车辆蓄电池电压感应电路电压过低
DTC P1AE9:
驱动电机控制模块混合动力/电动车辆蓄电池电压感应电路电压过高
电路/系统说明
电源逆变器模块（通常称为驱动电机发电机电源逆变器模块）包含驱动电机控制模块。驱动电机控制模块监测其内部高压传感器是否正常工作，不涉及外部电路。下列模块是电源逆变器模块的一部分，不可单独维修。
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混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1
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电机控制模块
运行 DTC 的条件
•
点火开关处于“ON（打开）”位置。
•
系统电压高于 9.5 V。
•
高压接触器继电器已闭合。
设置 DTC 的条件
P1AE8
当混合动力/电动车辆蓄电池系统接触器闭合时，驱动电机控制模块检测到高电压传感器电压低于 30 V。
P1AE9
驱动电机控制模块检测到高电压传感器电压高于 600 V。
设置 DTC 时采取的操作
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P1AE8 和 P1AE9 是 A 类 DTC。
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驱动系统将被禁用。
清除 DTC 的条件
P1AE8 和 P1AE9 是 A 类 DTC。
参考信息
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
电路/系统检验
1.
车辆启动。
2.
确认未设置 DTC P1AEE。
如果设置了该 DTC
参见
DTC P1AEC或P1AEE
。
如果未设置该 DTC
3.
确认未设置 DTC P1AE8 和 P1AE9。
如果设置了任何 DTC
4.
确认未设置 DTC。如果设置了 DTC，则更换 T6 电源逆变器模块。
如果未设置任何 DTC
5.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
，以获取 T6 电源逆变器模块（通常称为驱动电机发动机电源逆变器模块）的更换、编程与设置信息。