诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理
• •  继电器的更换（连接至线束）、继电器的更换（在电气中心内）

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.按下无钥匙进入发射器上的相应按钮两次时，确认 A23C 举升门锁闩将激活并释放举升门
• 如果 A23C 举升门锁闩未激活
  参见：电路/系统测试—测试 1
• 如果 A23C 举升门锁闩激活
• 3.操作部件：E7AC 后牌照灯模块»已按下
  确认 A23C 举升门锁闩将激活并允许举升门打开。
• 如果部件未启动
  参见：电路/系统测试—测试 2
• 如果所有功能均正常工作
• 4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：A23C 举升门锁闩
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 3&控制电路端子 4
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.操作部件：E7AC 后牌照灯模块»已按下
  确认测试灯状态：
  未按下=测试灯熄灭
  已按下=测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 5.2 测试下列信号和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
• •  控制电路 2680
• •  控制电路 6128
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试下列信号端到端电阻是否小于 2 Ω：
• •  控制电路 2680
• •  控制电路 6128
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，参见：电动门锁故障
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试下列信号和搭铁之间的电压是否低于 1 V：
• •  控制电路 2680
• •  控制电路 6128
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，参见：电动门锁故障
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.测试或更换部件：A23C 举升门锁闩

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 E7AC 后牌照灯模块处的连接器
• 2.确认搭铁电路端子 1 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2950 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆启动。
• 4.确认 A23C 举升门锁闩未激活
• 如果为“Active（激活）”
• 4.1 测试电路 5797 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 3 和搭铁之间暂时安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认部件发出咔嗒一声：A23C 举升门锁闩
• 如果部件未发出声音且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 5797 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果部件未发出声音且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 5797 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果部件发出声音：
• 7.更换 E7AC 后牌照灯模块

维修指南

• •  举升门锁闩的更换
• •  后牌照灯模块的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考