诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

故障诊断仪功能

电路/系统说明

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 2.当使用故障诊断仪指令左侧日间行车灯打开和关闭时，确认左侧日间行车灯点亮和熄灭。
• 如果左侧日间行车灯没有点亮和熄灭
  参见“日间行车灯故障”。
• 如果左侧日间行车灯点亮和熄灭
• 3.当使用故障诊断仪指令右侧日间行车灯打开和关闭时，确认右侧日间行车灯点亮和熄灭。
• 如果右侧日间行车灯没有点亮和熄灭
  参见“日间行车灯故障”。
• 如果右侧日间行车灯点亮和熄灭
• 注意:
  • •  下列测试中发动机必须运行，前大灯位于“AUTO（自动）”位置。
  • •  车辆响应下列测试可能需要 10 秒钟
  4.确认遮住环境光照传感器的情况下近光前大灯点亮，以模拟黑暗环境光照条件。
• 如果近光灯未点亮
  参见“环境光照传感器故障”。
• 如果近光灯点亮
• 5.确认环境光照传感器上的白炽灯点亮以模拟明亮环境光照条件时近光前大灯熄灭。
• 如果近光灯未熄灭
  参见“环境光照传感器故障”。
• 如果近光灯熄灭
• 6.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

日间行车灯故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开带不工作日间行车灯的相应部件：
• •  E13LA 左侧前大灯 = X110
• •  E13RA 右侧前大灯 = X120
• 2.确认搭铁电路端子 1 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 修理搭铁电路中的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.在控制电路端子 7 和搭铁之间连接一个测试灯。
• 4.当使用故障诊断仪指令相应日间行车灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 测试相应电路是否对搭铁短路：
• •  E13LA 左侧前大灯 = 电路 7538
• •  E13RA 右侧前大灯 = 电路 7539
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 4.2 测试相应电路是否开路/电阻过大：
• •  E13LA 左侧前大灯 = 电路 7538
• •  E13RA 右侧前大灯 = 电路 7539
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.3 更换 K219 照明控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 测试相应电路是否对电压短路：
• •  E13LA 左侧前大灯 = 电路 7538
• •  E13RA 右侧前大灯 = 电路 7539
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 4.2 更换 K219 照明控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.更换相应 E13 前大灯总成。

环境光照传感器故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器处的连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认低电平参考电压端子 6 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 测试电路 407 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 2.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电压是否介于 4.8 V – 5.2 V 之间。
• 如果低于 4.8 V
• 3.1 测试电路 278 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 3.2 测试电路 278 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 3.3 更换 K9 车身控制模块。
• 如果高于 5.2 V
• 3.1 测试电路 278 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 3.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果在 4.8 V – 5.2 V 之间
• 4.更换 B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器。

维修指南

• •  照明部件的更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息