诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置 DTC P0A78。
• 如果设置了任何DTC
• 2.1 清除该 DTC，将车辆熄火 2 min，以使所有控制模块关闭。
• 2.2 在运行 DTC 的条件下操作车辆。
• 2.3 确认未设置DTC。
• 如果设置了该 DTC，则继续“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC
• 2.4 一切正常。
• 如果未设置任何 DTC
• 3.一切正常

电路/系统测试

• 1.执行高压解除程序，以便维修K107 驱动电机控制模块。
• 2.断开 K107 驱动电机控制模块的线束连接器。
• 3.测试下列搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10Ω：
• •  X1 端子 8
• •  X3 端子 1
• 如果电阻等于或大于10Ω
• 3.1 断开 K107 驱动电机控制模块连接器。
• 3.2 测试下列搭铁电路端子端对端的电阻是否小于2Ω。
• •  X1 端子 8
• •  X3 端子 1
• 如果为2Ω或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2Ω，则更换 K107 驱动电机控制模块。
• 如果小于10Ω
• 4.将点火开关置于OFF（关闭）位置。
• 5.测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K107 驱动电机控制模块。

维修指南

• •  起动机发电机的更换
• •  参见控制模块参考，了解 K107 驱动电机控制模块的更换、编程和设置