DTC P0A7F或P0A80
诊断说明
•
在使用该诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC P0A7F:
混合动力蓄/电动汽车蓄电池组寿命
DTC P0A80:
更换混合动力蓄/电动汽车蓄电池组
电路/系统说明
蓄电池能量控制模块计算混合动力蓄电池组容量并确定高压蓄电池组使用寿命。
运行DTC的条件
P0A7F
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12 V 蓄电池电压高于 9V。
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蓄电池管理系统唤醒。
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电池组电芯开路电压无故障。
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电池组电流传感器无故障。
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电池组温度传感器无故障。
•
电池组电压传感器无故障。
P0A80
•
12 V 蓄电池电压高于 9V。
•
蓄电池管理系统唤醒。
设置DTC的条件
P0A7F
蓄电池健康状态值小于70%。
P0A80
蓄电池管理系统存在永久性故障。
设置DTC时采取的操作
DTC P0A7F 是 B 类 DTC。
DTC P0A80 是 A 类 DTC。
清除DTC的条件
DTC P0A7F 是 B 类 DTC。
DTC P0A80 是 A 类 DTC。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆控制装置示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
驱动电机蓄电池系统的说明
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
确认未设置其他DTC。
如果设置了任何其他 DTC
参见
故障诊断码(DTC)列表-车辆
未设置任何其他 DTC
2.
确认设置了DTC P0A7F 或 P0A80。
如果设置了 DTC P0A7F 或 P0A80
2.1
清除DTC。将车辆熄火,断开 12 V 蓄电池。参见
蓄电池负极电缆的断开和连接(KL9)
2.2
等待 30 s。重新连接 12 V 蓄电池。参见
蓄电池负极电缆的断开和连接(KL9)
2.3
按照 DTC 运行条件,检查并操作车辆。以城市驾驶操作车辆超过 10 min。
2.4
确认 DTC P0A7F 未再次设置。
如果再次设置了 DTC P0A7F或 P0A80,则更换 A4 混合动力/电动汽车蓄电池组。
如果未再次设置 DTC P0A7F或 P0A80
2.5
一切正常。
如果未设置DTC P0A7F或 P0A80
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
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高压蓄电池的更换
•
参见
控制模块参考
,了解蓄电池能量控制模块的更换、编程和设置。