诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0C30

• •  12V 电池电压大于9V。
• •  蓄电池管理系统唤醒。
• •  电池组电芯开路电压无故障。
• •  电池组电流传感器无故障。
• •  电池组温度传感器无故障。
• •  电池组电压传感器无故障。
• •  闭合继电器持续240秒。

P0D37

• •  12V 电池电压大于9V。
• •  蓄电池管理系统唤醒。
• •  电池组电流传感器无故障。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

诊断帮助

• •  相关线路故障。
• •  连接器故障或配合不良故障。
• •  混合动力蓄电池故障。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

P0C30

• 1.将点火开关置于OFF位置，并让车辆静置1–3小时。
• 2.将点火开关置于ON位置，并清除DTC。
• 3.允许电池放电，如果没有放电到限制以下，4分钟后会出现故障。
• 4.让电池在夜间静置。
• 5.将点火开关置于ON位置，确认未设置DTC P0C30。
• 如果设置了DTC P0C30
  检查K20 发动机控制模块和K107 驱动电机控制模块设置的DTC。参见故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC P0C30
• 6.一切正常。

P0D37

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置 DTC P0D37。
• 如果设置了该DTC
• 2.1 检查A4混合动力/电动汽车蓄电池组的安装位置，线束以及连接器是否有磨损或腐蚀的现象。对于目视有问题的可进行重新调整。
• 2.2 确认K20 发动机控制模块和K107 驱动电机控制模块未设置任何DTC。
• 如果设置了任何DTC
  参见故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置任何DTC
• 2.3 更换A4混合动力/电动汽车蓄电池组。
• 如果未设置该 DTC
• 3.一切正常。

维修指南

• •  高压蓄电池的更换，了解混合动力/电动汽车蓄电池组的更换。
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考。