• •  电气功能检查
• •  加档控制和变矩器离合器 (TCC) 接合
• •  节气门部分开启逐级减档
• •  手动减档
• •  滑行减档
• •  手动档位选择
• – 倒档
• – 驾驶员换档控制

• •  发动机正常运转。
• •  变速器油位正确。参见变速器油液位和状况的检查。
• •  轮胎压力正确。

• •  仅在交通条件允许时进行路试。
• •  以可控制的、安全方法操纵车辆。
• •  遵守所有的交通规则。
• •  进行路试时，应查看故障诊断仪数据。
  在技术人员的帮助下进行，以保证安全操纵车辆。
• •  注意任何异常的声音或气味。
• •  确保变速器油温度至少为90°C（194°F）。

• •  检查变速器油位是否正确。参见变速器油液位和状况的检查。
• •  检查测试期间可能设置的任何 DTC。参见相应的DTC。
• •  监测故障诊断仪上任何异常的读数或数据。
• •  检查液体是否泄漏。参见油液泄漏的诊断。

电气功能检查

• 1.连接故障诊断仪。
• 2.确保换档杆挂驻车档，且设置驻车制动器。
• 3.起动发动机。
• 4.确认可获得以下故障诊断仪数据且功能正常。
  参见 控制模块参考，了解典型数据值。有问题的数据表明可能有故障。
• •  发动机转速
• •  离合器 1滑差转速
• •  离合器 2滑差转速
• •  车速
• •  内部模式开关信号A、B、C、P和S状态
• •  档位指令
• •  传动比
• •  变速器控制电磁阀1–9 控制测试状态
• •  制动踏板开关
• •  发动机冷却液温度
• •  变速器油温度
• •  点火电压
• 5.检查车库换档。
• 5.1 踩下制动踏板，并确保施用驻车制动器。
• 5.2 将换档杆挂以下档位：
• 5.26.27.21.驻车档至倒档
• 5.26.27.22.倒档至空档
• 5.26.27.23.空档至前进档
• 5.26.27.24.前进档至倒档
• 5.26.27.25.倒档至前进档
• 5.3 在每个档位暂停2到3 秒钟。
• 5.4 确认挂档及时（如果变速器油温度在20°C (68°C) 以上，不到2秒完成挂档），且不生硬。注意：在一些应用场合，可能觉察不出这些换档。
• 注意:挂档生硬可能由以下情况引起：

  • •  发动机怠速过高－比较发动机怠速与理想怠速。
  • •  某些DTC引起的默认条件，会造成最大管路压力而阻止离合器滑动。
  • •  调节不完全或调节不正确－重复操作多次，以查看换档质量是否改善。如果否，则参见维修程序，了解原地换档生硬。
  注意:挂档迟滞可能由以下情况引起：

  • •  怠速过低－比较发动机怠速与理想怠速。
  • •  油位过低
  • •  冷变速器油的温度－使用故障诊断仪确定变速器油温度。
  • •  换档杆连杆－检查并视情况调整。
  • •  调节不完全或调节不正确－重复操作多次，以查看延迟是否改善。如果否，则参见维修程序，了解换档生硬。
  6.监测故障诊断仪变速器数据列表上的变速器档位。
• 6.1 踩下制动踏板，并确保施用驻车制动器。
• 6.2 将换档杆挂所有档位。
• 6.3 在每个档位暂停2到3 秒钟。
• 6.4 使换档杆重挂驻车档。
• 6.5 确认所有换档杆位置与故障诊断仪显示相符。
• 7.检查节气门位置输入。
• 7.1 踩下制动踏板，并确保施用驻车制动器。
• 7.2 确保换档杆挂驻车档。
• 7.3 监测故障诊断仪“Calc.Throttle Position”（计算的节气门位置），同时利用节气门踏板增加或降低发动机转速。故障诊断仪“Calc.Throttle Position”（计算的节气门位置）百分比应随着发动机转速而增加和减小。

升档控制

• 1.监测下列故障诊断仪参数：
• •  发动机转速
• •  车速
• •  离合器 1滑差转速
• •  离合器 2滑差转速
• •  档位指令
• •  内部模式开关信号A、B、C、P和S状态
• •  变速器控制电磁阀1–8控制测试状态
• •  制动踏板开关
• •  发动机冷却液温度
• •  变速器油温度
• 2.将选档杆挂行驶档。
• 3.以稳定的15%－20%的节气门开度使车辆加速。保持节气门稳定。
• 4.注意任何换档生硬、疲软、迟滞或打滑现象。注意任何噪声或振动。

节气门部分开启逐级减档

• 1.将选档杆挂行驶档。
• 2.以节气门小开度（5-15%）加速车辆，直到刚好达到3档。
• 3.快速增加节气门开度，直到档位指令表明已指令减档至2档。
• 4.在节气门移动两秒内确认变速器减档。
• 5.在更高速度下重复步骤2-4，挂至4档，然后指令从4档降至3档。
• 6.在更高速度下重复步骤2-4，挂至5档，然后指令从5档降至4档。
• 7.在更高速度下重复步骤2-4，挂至6档，然后指令从6档降至5档。
• 8.注意任何换档生硬、疲软、迟滞或打滑现象。注意任何噪声或振动。

手动减档

滑行减档

• 1.将选档杆挂行驶档。
• 2.将车辆加速至7 档。
• 3.松开节气门并踩下制动踏板
• 4.通过监测传动比，传动比应该在指令换档后发生改变，从而确认按照指令发生减档。

手动档位选择

• 1.车辆停止时，将换档杆挂倒档。
• 2.缓慢加速车辆。
• 3.确认车辆没有明显的打滑、噪声或振动。