诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  HVAC控制模块处于“ON（开启）”状态。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

B393B 0B

• •  空调压缩机停用。
• •  输出将会关闭以保护硬件。

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 Q46 空调压缩机电磁阀的线束连接器。在线束连接器的端子1和端子2之间连接一个测试灯。将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.当用故障诊断仪指令 Q46 空调压缩机电磁阀接通和断开时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯未点亮和熄灭
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K33 HVAC 控制模块的 X2线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.2 测试搭铁和下列各控制电路端子之间的电压是否低于 1 V：
• •  端子 5
• •  端子 13
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V
• 2.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.4 测试搭铁和下列各控制电路端子之间的电阻是否为无穷大：
• •  端子 5
• •  端子 13
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.5 测试下列各控制电路端对端电阻是否小于2 Ω：
• •  Q46 空调压缩机电磁阀端子 1和 K33 HVAC 控制模块端子 5
• •  Q46 空调压缩机电磁阀端子 2和 K33 HVAC 控制模块端子 13
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 3.测试 Q46 空调压缩机电磁阀或更换 G1 空调压缩机。

部件测试

空调压缩机电磁阀测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 Q46 空调压缩机电磁阀的线束连接器。
• 2.测试 B+ 端子 2和控制端子 1之间的电阻是否为7－15 Ω。
• 如果小于 7 Ω 或大于 15 Ω
  更换 G1 空调压缩机。
• 如果在7－15 Ω之间
• 3.测试各端子和 Q46 空调压缩机电磁阀壳体/箱之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  更换 G1 空调压缩机。
• 如果电阻为无穷大
• 4.一切正常。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置