诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明载有各种诊断的概述。

DTC说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  蓄电池电压必须在9-16伏之间。
• •  制动器接合。

启动DTC的条件

DTC C0277 06

• •  车身控制模块检测到制动踏板位置传感器5伏参考电压电路到对搭铁短路或开路/电阻过大。
• •  车身控制模块检测到制动踏板位置传感器信号电路对搭铁短路或开路/电阻过大。

DTC C0277 07

• •  车身控制模块检测到制动踏板位置传感器信号电路对电压短路。
• •  车身控制模块检测到制动踏板位置传感器5伏参考电压电路对电压短路。
• •  车身控制模块检测到制动踏板位置传感器低电平参考电压电路开路/电阻过大。

DTC设置时采取的措施

• •  对于DTC C0277 4B，制动灯可能不会在预期的制动踏板位置上点亮。

清除DTC的条件

• •  启动该DTC的条件不再存在。
• •  断开蓄电池负极电缆30秒钟。
• •  对于DTC C0277 07，必须切换点火开关才能清除该代码。
• •  对于DTC C0277 4B，已成功完成了对制动踏板位置传感器的校准。
• •  经过50次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。
• •  直到下一次点火循环，当前DTC才会清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

DTC C0277 06、C0277 07

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开B22制动踏板位置传感器的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认低电平参考电压电路端子1和B+之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试5伏参考电压电路端子2和搭铁之间的电压是否为4.8至5.2伏。
• 如果低于4.8伏
• 4.1 点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器。
• 4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试5伏参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。
• 如果高于5.2伏
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电压是否小于1伏。
• 如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。
• 如果在4.8至5.2伏之间
• 5.测试信号电路端子3和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果等于或大于1伏
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试信号电路端子3和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。
• 如果低于1伏
• 注意:当5伏的参考电路和信号电路间的带3安培保险丝的跨接线连接时，故障诊断仪“Brake Pedal Applied（制动踏板接合）”参数将变为激活或者正确，持续3秒，然后默认至未激活或者错误。这是异常操作。
  6.在5伏参考电压电路端子2和信号电路端子3之间安装3安保险丝的跨接线。
• 7.在默认至未激活或者错误前，确认故障诊断仪的“Brake Pedal Applied（制动踏板接合）”参数为激活或者正确且保持3秒。
• 如果不为激活或者正确
• 7.1 点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器。
• 7.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。
• 如果为激活或者正确
• 8.测试或更换B22制动踏板位置传感器。

DTC C0277 4B

• 1.确认未设置DTC C0277 4B。
• 如果设置了DTC C0277 4B
• 1.1 将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 1.2 执行K9车身控制模块的制动踏板位置传感器读入程序。参见制动踏板位置传感器的校准。
• 1.3 在运行DTC的条件下操作车辆时，确认未重设DTC。
• 如果该DTC重新设置，则更换B22制动踏板位置传感器。
• 如果未重设DTC
• 1.4 全部正常。
• 如果未设置DTC C0277 4B
• 2.全部正常。

DTC C0277 09

• 1.确认未设置DTC C0277 09。
• 如果设置了DTC C0277 09
• 1.1 更换B22制动踏板位置传感器。
• 1.2 执行K9车身控制模块的制动踏板位置传感器读入程序。参见制动踏板位置传感器的校准。
• 1.3 在运行DTC的条件下操作车辆时，确认未重设DTC。
• 如果重新设置该DTC，则更换K9车身控制模块。
• 如果未重设DTC
• 1.4 全部正常。
• 如果未设置DTC C0277 09
• 2.全部正常。

维修指南

• •  制动踏板位置传感器的校准
• •  制动踏板位置传感器的更换
• •  车身控制模块的更换、编程和设置请参见控制模块参考、控制模块参考