测试端子是否被侵蚀
某些间歇性故障可能由线束端子微动侵蚀造成。电气接 触之间存在微小移动时，绝缘的氧化磨粒之间形成微动侵蚀。氧化磨粒在电气接触点上堆积，足以使连接处的电阻增大。接触表面上微小至10至100微米的移动也会造成微动。为了更加清晰的说明，例如，一张纸约 100微米厚，所以微动非常微小并难以发现。振动和热膨胀/ 收缩是造成微动的主要原因。因为车辆振动且要承受较大的温度变化，这些都是引发微动的原因。锡、 铜、镍和铁表面都容易发生微动侵蚀。微动侵蚀不易觉 察，看上去像端子接触表面上的一小片深色污垢。
排除微动故障时，断开可疑连接器并在连接器端子两侧涂抹Nyogel润滑剂760客（润滑脂）。然后断开连接器并擦除多余的润滑剂。根据端子微动侵蚀的情况减小多余的端子接触电阻。
测试端子接触是否良好
在更换可疑部件前，必须先测试部件连接器和直列式连接器上端子的接触情况。必须检查互相配合的各端子， 确保端子接触良好。连接器的阴、阳端子可能因污染或变形而导致连接不良。
连接器的两个半部连接不当可导致污染。连接器密封件缺失或损坏、连接器本身损坏或端子暴露于湿气和灰尘之中，也会导致污染。发动机舱盖下或车身底部的连接器最容易被污染，引起端子腐蚀，导致开路或间歇性开 路。
探测连接器端子的接合侧时，若没有使用合适的适配器，则会引起变形。探测连接器时务必使用
EL-35616。 导致端子变形的其他原因有连接器两个半部连接不当， 或反复拆装连接器的两个半部。变形（通常发生在阴端 子的接触凸舌上）导致端子接触不良，引起开路或间歇性开路故障。
测试总线电气中心端子接触是否良好
当测试总线电气中心保险丝和继电器的端子接触是否良好时，务必使用适当的测试适配器。使用
EL-35616测试端子接触是否良好。如果未使用
EL-35616，会导致对总线电气中心不正确的诊断。
按以下程序测试端子接触情况：
- 1.将连接器的两半分开。
- 2.目视检查连接器的两半是否污染。污染会导致连 接器壳体内部或端子之间积累白色或绿色的锈迹。这会导致端子电阻过大、间歇性接触或开路。发动机舱盖下或车身底部的连接器如果有污染迹象，必须整体更换：端子、密封件和连接器壳体。
- 3.用相同阳端子/端接引线，检查并确认可疑端子的保持力与已知良好端子相比，是否明显不同。 更换可疑的阴端子。
扁平导线（对接并锁定）连接器
线束侧或部件侧的扁平导线（对接并锁定）连接器没有可维修的部分。
按以下程序测试端子接触情况：
- 1.拆下可疑的部件。
- 2.目视检查连接器两侧是否有污染的迹象。避免接 触连接器任何一侧，因为皮肤上的油脂也可能污染连接器。
- 3.目视检查扁平导线侧的端子支承面是否有分离、 开裂或其他可能导致端子接触不良的缺陷。目视检查部件侧连接器，以确保所有端子一致且无损坏或变形。
- 4.要测试可疑电路，将相应的适配器插入扁平导线线束连接器内。